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荻野屋為您介紹釜飯與陶釜、駅弁、日本飲食及旅遊的故事與小貼士。
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阿布特之道與眼鏡橋：漫步碓冰峠的舊鐵路
阿布特之道是碓冰峠一條已停辦鐵路上的步行徑，長 6.3 公里，途經 1911 年的變電所、十條磚砌隧道和 1892 年的眼鏡橋。 -
煲仔飯與日本釜飯有甚麼不同？瓦煲、絲苗米與峠之釜飯
日本的釜飯和煲仔飯一樣，用一人份的小鍋把米和配料煮熟，連鍋上桌。本文從器皿、調味、米和飯焦逐項比較，並介紹成為鐵路便當的峠之釜飯。 -
買日本器皿做手信：日常器皿各有甚麼用途
飯碗、茶杯、茶壺、酒壺、小碟：日本的日常器皿叫甚麼名字，每一件用來做甚麼，以及「傳統標誌」代表甚麼。 -
把日本的陶瓷器皿放進行李帶回家
手提上機還是寄艙、手提行李可以有多大、怎樣包好一隻碗令它不會移動，以及日本的退稅制度要求旅客在機場做些甚麼。 -
日本的筷子：怎樣拿，以及要避免甚麼
本文介紹日本筷子的拿法、稱為「嫌箸」的各種習慣，以及其中兩種為何令人想起喪禮，還有即棄的割箸、若狹塗的漆筷和筷子座。 -
達摩便當：裝在紅色達摩裏的高崎駅弁
達摩便當是高崎站的鐵路便當（駅弁），紅色達摩形的容器吃完後可當錢罌。本文介紹裏面有甚麼，以及高崎為何製作達摩。 -
デパ地下（Depachika）：日本百貨公司地庫的食品層
「デパ地下」是日本百貨公司地庫的食品層。本文介紹它賣些甚麼、食品怎樣來到車站旁邊的地庫，以及熱潮何時開始。 -
土鍋與釜：日本的陶鍋和煮飯釜有甚麼分別
土鍋是淺身、有蓋的陶鍋，用來燉煮和吃火鍋。釜是深身、帶凸緣的鍋，用來煮飯。本文說明兩者的分別，以及釜飯的釜屬於哪一邊。 -
甚麼是丼？從鰻魚丼到豬扒丼的日本蓋飯
丼是在深碗裏盛飯、再鋪上配料的料理。本文介紹這種碗本身、鰻魚丼的起源，以及親子丼、牛丼、天丼和豬扒丼在何時出現。 -
日本的公路餐廳（ドライブイン）：下車入內用餐的路邊餐廳
在日本，ドライブイン（drive-in，本文稱作公路餐廳）是設有大型停車場的路邊餐廳，為 1960 年代的私家車和巴士旅行而建。本文介紹它與服務區和道之驛有何不同，以及一間鐵路便當商戶為何會開設公路餐廳。 -
在日本的列車上可以吃東西嗎？新幹線、通勤列車，以及吃完的盒子怎樣處理
在新幹線和特急列車的座位上用餐很平常，在通勤列車上則是失禮的行為。本文介紹座位有甚麼設備、車上賣甚麼，以及垃圾該放在哪裏。 -
駅弁的容器：竹皮、木盒，以及可以留下來的釜
鐵路便當（駅弁）曾用竹皮包裹、用薄木片做的盒盛載，也曾裝在陶器、塑膠和紙漿模塑容器裏。本文介紹每種材料為何會被採用，以及從何時開始。 -
鐵路便當展：日本的駅弁來到百貨公司
鐵路便當展是百貨公司把日本全國各地的鐵路便當（駅弁）集中在活動會場售賣的活動。本文介紹它如何開始、會場裏有甚麼，以及為何會有這種活動。 -
駅弁的歷史：日本鐵路便當的 140 年
鐵路便當（駅弁）始於 1885 年，最初只是兩個飯糰和一些醃蘿蔔。本文介紹日本的鐵路便當如何變成盒裝餐膳、捱過戰爭年代，再發展出各地特色。 -
駅ナカ（Ekinaka）：日本火車站裏的商店與美食街
「駅ナカ」是日本鐵路車站內、入閘之後的購物和餐飲空間。本文介紹它何時出現、賣些甚麼、怎樣進去，以及在哪裏買到鐵路便當。 -
日本著名的駅弁：從北海道到九州的鐵路便當
森站的魷魚飯、橫川站的釜飯、橫濱站的燒賣便當、富山站的鱒魚壽司：介紹日本各地的鐵路便當（駅弁），以及因它們而為人所知的車站。 -
伏見稻荷大社：稻荷山上為何排列着這麼多鳥居
京都的伏見稻荷大社是約 30,000 間稻荷神社的總本宮。本文介紹參拜者為何向它奉納了約 10,000 座鳥居、朱紅色和狐狸有何含意，以及稻荷壽司名稱的由來。 -
東京銀座：鐘樓、百貨公司與沒有汽車的大街
銀座位於東京市中心，由一丁目至八丁目，大街兩旁是百貨公司和專門店。本文講述鐘樓、周末的行人專用大街和歌舞伎座的由來。 -
銀座與新橋：鑄銀幣的官署、紅磚街道與日本第一條鐵路
銀座的名字來自江戶時代鑄造銀幣的官署。1872 年，這裏以紅磚重建，而日本第一條鐵路亦在毗鄰的新橋通車。 -
日本列車的綠色車廂（Green Car）是甚麼？座位、四葉草標誌與 Gran Class
綠色車廂（Green Car）是日本 JR 列車的頭等車廂，以綠色四葉草為標誌。本文介紹它的座位多了甚麼、需要甚麼車票、名字的由來，以及比它更高的等級。