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Die Gasshō-Häuser von Shirakawa-go: warum die Strohdächer so steil sind
Die Gasshō-zukuri-Bauernhäuser von Shirakawa-go haben Strohdächer mit einer Neigung von fast 60 Grad. Wozu der Dachboden diente, wie das Dach zusammengebunden ist und wie das Dorf seine Häuser bewahrt hat. -
Schrein oder Tempel in Japan: Was ist der Unterschied?
Ein Schrein ist eine Shintō-Stätte für die Kami; ein Tempel ist buddhistisch und birgt Buddha-Figuren. Wie man sie in Japan auseinanderhält, wie man an beiden betet und warum sie sich vermischten. -
Shūmai-Bento: Yokohamas Bahnhofs-Bento von Kiyoken, verkauft seit 1954
Das Shūmai-Bento packt Reis, fünf Teigtaschen aus Schweinefleisch und Jakobsmuschel und Beilagen in eine Box aus dünn gehobeltem Holz. Wie Kiyoken es zum Ekiben von Yokohama machte. -
Schneeaffen: warum die Makaken von Jigokudani in einer heißen Quelle baden
In Jigokudani im Norden von Nagano sitzen wilde Japanmakaken in Wintern, in denen die Temperatur unter minus 10 °C fällt, in einer heißen Quelle. Die Gewohnheit begann 1963 mit einem einzigen jungen Affen. -
Japanische Sojasauce: die fünf Sorten und ihre Unterschiede
Japans Norm teilt Sojasauce in fünf Sorten ein: Koikuchi, Usukuchi, Tamari, Saishikomi und Shiro. Was in jede hineinkommt, woher sie stammt und wofür man sie verwendet. -
Bahnhofs-Soba in Japan: die Stehimbisse für Nudeln auf dem Bahnsteig
Bahnhofs-Soba ist eine Schale Nudeln in heißer Brühe, im Stehen an einer Theke im Bahnhof gegessen. Was in der Schale ist, wie man per Bon bestellt und wie es in Karuizawa begann. -
Bahnhofsstempel in Japan: das kostenlose Andenken neben der Fahrkartensperre
Japans Bahnhofsstempel sind Gummistempel, die Reisende kostenlos in ein Notizbuch drücken. Was sie zeigen, wie sie 1931 in Fukui begannen und wo man sie findet. -
Dampflokomotiven in Japan: wo sie noch fahren und wie sie zurückkamen
Japans Staatsbahn fuhr 1975 ihren letzten Personenzug mit Dampf, und binnen eines Jahres war der Dampf zurück. Welche Lokomotiven heute fahren, und der Dampfzug nach Yokokawa. -
Suwa: der See, die vier Schreine und das Fest der Stammreiter
Suwa liegt um einen See auf 759 Metern Höhe in der Mitte von Nagano. Seine Eisrücken, die vier Schreine des Suwa Taisha, das Stammfest Onbashira, heiße Quellen und Seide. -
Takkyūbin: wie man in Japan sein Gepäck vorausschickt
Takuhaibin ist Japans Paketdienst von Tür zu Tür, und Takkyūbin ist der Name, den ein Unternehmen dafür verwendet. Wie er 1976 begann, wie ein Koffer zu einem Flughafen oder einem Hotel geschickt wird und was der Shinkansen bei großem Gepäck verlangt. -
Der Topf des Tōge no Kamameshi: woraus er besteht und wie man darin aufwärmt
Der Topf des Tōge no Kamameshi ist Mashiko-Keramik, bemessen für eine Portion Reis. Warum ein Bento in einen Keramiktopf kam und wie man die Mahlzeit darin in der Mikrowelle aufwärmt. -
Bahnhof Tokio: der rote Backsteinbahnhof im Zentrum der japanischen Eisenbahn
Der Bahnhof Tokio wurde 1914 als Zentralbahnhof der Hauptstadt eröffnet. Wer sein rotes Backsteingebäude entwarf, wie es 1945 brannte und wie es 2012 seine Kuppeln zurückbekam. -
Seidenspinnerei Tomioka: Japans erste staatliche Seidenfabrik
Die Seidenspinnerei Tomioka nahm 1872 in Gunma mit französischen Maschinen den Betrieb auf, um Japan das maschinelle Haspeln von Seide zu lehren. Wer sie baute, wer dort arbeitete und warum sie Welterbe ist. -
Tee im Zug in Japan: von der Teekanne aus Ton zur Plastikflasche
Der Tee, der an Japans Bahnhöfen zu den Ekiben verkauft wurde, kam einst in kleinen Teekannen aus Keramik, die Kisha Dobin hießen. Wie Glas, Polyethylen, Dosen und PET-Flaschen an ihre Stelle traten. -
Tsukemono: Japans eingelegtes Gemüse und warum es zum Reis gehört
Tsukemono ist das Eingelegte der japanischen Küche, meist Gemüse, eingelegt in Salz, Reiskleie, Sake-Trester, Miso, Sojasauce, Essig oder Kōji. Die Arten, die Geschichte und die Regionen. -
Bahnhof Ueno: Tokios Tor zum Norden
Der Bahnhof Ueno wurde 1883 als Tokioter Endbahnhof der ersten privaten Dampfeisenbahn Japans eröffnet. Warum die Züge nach Norden hier begannen, sein Gebäude von 1932 mit Gleisen auf zwei Ebenen und was sich 1985 und 2015 änderte. -
Usui Pass Railway Heritage Park: das Depot in Yokokawa, in dem Besucher eine EF63 fahren
Der Usui Pass Railway Heritage Park wurde 1999 auf dem Gelände des Lokomotivdepots in Yokokawa eröffnet. Er zeigt über 30 Schienenfahrzeuge und lässt Besucher eine EF63 fahren. -
Wagashi: japanische Süßigkeiten und die Jahreszeiten
Wagashi sind Japans traditionelle Süßigkeiten aus Bohnenpaste, Reismehl und Zucker. Ihre Arten, ihre Geschichte und die Süßigkeiten, die jede Jahreszeit kennzeichnen, vom Sakuramochi bis zu den Klößchen zur Mondschau. -
Washi: Japans handgeschöpftes Papier und wie es entsteht
Washi ist Japans handgeschöpftes Papier aus den Bastfasern von Kōzo, Mitsumata und Gampi. Wie ein Bogen auf einem Bambussieb entsteht, wofür Washi verwendet wurde und wo es hergestellt wird. -
Was ist ein Ryokan? Japans traditionelle Gasthäuser und was sie von Hotels unterscheidet
Ein Ryokan ist ein Gasthaus im japanischen Stil: Tatami-Zimmer, Futon, ein Yukata aus Baumwolle sowie Abendessen und Frühstück zur Übernachtung. Wie sich Ryokan von Hotels unterscheiden, woher sie kommen und wie viele es gibt.