从明治时代（1868–1912 年）到 20 世纪五六十年代，在日本的火车站和铁路便当（駅弁）摆在一起卖的茶，装在一种叫“汽車土瓶”的小陶壶里，意思是“火车茶壶”。1921 年以后，玻璃一度取代了它；从 20 世纪 50 年代起，聚乙烯彻底取代了它；罐装和瓶装的绿茶则分别在 1985 年和 1990 年出现。
静冈站的一只茶壶
“土瓶”是一种陶制茶壶，壶身上有壶嘴，提梁钩在肩部的两个耳上。火车茶壶是其中小号的，装满茶，和车站便当一起卖。据说这门生意始于 1889 年的静冈站，那里的一位便当商家在信乐烧的茶壶里装上了静冈茶。
最早的火车茶壶是普通的茶壶，容量两三合，大约 360 到 540 毫升，旁边配一只小杯子，上面既没有站名，也没有商家的名字。专门制作的茶壶出现在 1892 年稍后。它们更小，上面写着车站和便当商家的名字。有的火车茶壶带盖子，有的则把杯子倒扣在壶口上当盖子。长途旅行时，乘客可以在后面的车站只买茶来续上。
陶瓷产地的活计
火车茶壶在全国各地的陶瓷产地制作：滋贺县的信乐、栃木县的益子、爱知县的濑户和常滑、岐阜县的美浓、福岛县的会津本乡、佐贺县的白石。据说信乐是它们的发源地。那里的陶工曾因水壶取代土瓶而大受打击，而这时车站开始把茶和便当一起卖了。
益子最早的火车茶壶上画着梅花。明治时代末年，益子的火车茶壶销往静冈以东的东海道线，以及关东地区、上信越一带、东北和北海道。益子一座窑的废品堆里出土了大量大正时代（1912–1926 年）中期前后的火车茶壶，上面写着郡山、白河、若松等站名。
益子的茶壶是在辘轳上拉坯做的。其他产地转向了注浆成型，也就是把泥浆倒进模具，于是圆茶壶之外又有了方形、圆筒形和八角形的，有的还带浮雕文字。益子竞争不过注浆生产，一般认为它在昭和时代（1926–1989 年）初年就停产了。
放在座位下，扔出车窗外
一般认为，茶壶上写名字是为了能把茶壶收回来再用。在甲府站附近发现的一块碎片上写着“土びんはこしかけの下”，意思是“茶壶请放在座位下”。1923 年 8 月有一家报纸写道，即使在最好的时候，完好地收回来的也只有约 30%，其余的似乎大多打碎了。从车窗扔出去的茶壶有时会砸伤在线路上干活的人，便当的包装纸和茶壶上都印着提示，请乘客把空容器留在座位下面。
考古工作者在铁路沿线发现火车茶壶。一只明治时代的茶壶上有“濱”字，一般认为代表滨松站，它是在彦根站与米原站之间一处没有车站的地方挖出来的。福冈一处旧调车场的一个坑里，就埋着 4,000 多只茶壶的壶身。在距富山站约 130 米处发现的一只方形火车茶壶高 8.2 厘米，有凸起的“お茶”（茶）字，铁丝提梁还在。它的底部有烟灰，因为有人又拿它来热过汤。
玻璃瓶
1921 年，铁道省禁用陶制茶壶，要求商家改用玻璃。茶壶容易碎，里面的包装材料碎屑很难清出来，买的人也看不到里面有多少茶。玻璃并不受欢迎。碎片会割伤人，而且装了茶的玻璃瓶看上去像尿瓶。陶器渐渐回来了，这时为了降低成本改用模具注浆，形状是方的。
1955 年前后，濑户和美浓做出了仿照各地特产造型的茶容器：下关是河豚，上诹访是鲤鱼，名古屋是城堡。
聚乙烯、罐装和 PET 瓶
又轻又摔不碎的塑料茶容器在 20 世纪 50 年代后半期开始普及，大约十年之内就取代了陶器。信乐一直做火车茶壶到 1965 年前后。这种塑料容器是带铁丝提梁的聚乙烯瓶，人称“ポリ茶瓶”，意思是“聚乙烯茶瓶”。
1985 年 2 月，茶叶公司伊藤园开始出售罐装煎茶，它称之为世界上第一款绿茶饮料。店铺迟迟不愿进货，因为在日本，人们认为茶是免费招待的东西。伊藤园的一名销售人员在新干线站台上买便当时，看到聚乙烯瓶装的茶和便当一起卖，于是认定罐装茶也应该和便当一起买。公司就把罐装茶带到了便当商家那里。1990 年 3 月，伊藤园又推出了 1.5 升 PET 瓶装的绿茶。罐装茶和瓶装茶变得容易买到之后，聚乙烯瓶从车站消失了。
留在车站的陶器
1949 年，荻野屋在横川站开始卖红茶，因为弄不到糖，里面放的是盐。1958 年 2 月 1 日，就在塑料逐渐占领卖茶生意的时候，荻野屋把一款车站便当装进了陶器。峠之釜饭是大约从 1955 年起出现的地方特色铁路便当的代表，它装在益子烧的陶釜里，而益子的茶壶当年正是销往东日本各车站的。
这只陶釜像当年人们希望茶壶做到的那样回来了：荻野屋回收用过的陶釜，用蒸汽清洗两遍后再次使用。它还公开了利用空釜做菜的食谱。便当的容器本身，也有自己的一段历史。
参考资料
- Toyama City Board of Education: Train teapots excavated at the Toyama Castle site (2023)
- Yamanashi Prefectural Center for Archaeological Operations: Train teapots from the Kōfu castle town site
- Fukushima Prefecture Culture Promotion Foundation: research column no. 84, On train teapots (2020)
- Kasamashiko Japan Heritage council: Train teapot (early Mashiko ware)
- Koka City: Shigaraki ware, four-museum joint exhibition leaflet (2020, PDF)
- Fukuoka City archaeological report no. 319: Ekiben and archaeology (1993)
- Umakato: Train tea bottles and train teapots
- artscape: review of the exhibition Ekiben mukashi monogatari (2015–16)
- Ito En: reference material for the 30th anniversary of Oi Ocha (2019, PDF)
- Oginoya: Company timeline
- Kotobank: “Dobin”
- Kotobank: “Ekiben” (Japanese dictionaries and encyclopedias)
图片来源 (已缩小显示):
- Motokoka / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, 2009
- Brooklyn Museum / Wikimedia Commons, No restrictions
- Cheng-en Cheng / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0, 2016
- 荻野屋
