铁路便当（駅弁）起初在站房里的店铺和站台上的店铺出售，后来有了站在站台上、把便当从车窗递进去的售货员。随着停车时间越来越短、车窗打不开的列车越来越多，销售转移到了车站的店铺和列车上，百货公司也开始举办铁路便当展。
站台上的售货员
没有固定的店面，站在车站或街头卖东西，日语叫“立ち売り”。这个词也用来指这样卖东西的人。最初，铁路便当只在站房里的店铺和站台上的店铺出售。隔着车窗售卖，大约始于 1897 年东海道本线的国府津站。
上面的照片拍的是 2007 年北海道森站的站台，一名售货员正在出售这座车站的铁路便当鱿鱼饭（いかめし）。在横川站，翻越碓冰峠的列车要停下来连挂补机，就在那一小段时间里，乘客沿着站台跑去，向站在那里的售货员买峠之釜饭。
车窗打不开以后
有两件事改变了这门生意。列车在车站停留的时间变短了，车窗封闭的列车也越来越多。铁路便当于是也在车上出售。荻野屋迈出这一步是在 1997 年 10 月 1 日，也就是横川至轻井泽之间的线路停运的那一天：它开始在高崎至轻井泽之间的新干线列车上出售峠之釜饭。
车站的店铺与列车
如今，大车站里有好几家店，出售来自不同地区的铁路便当，东京站更是汇集了全日本的便当。小车站则摆着本地的特色便当。在新干线和特快列车上吃东西再平常不过；短途的普通列车则不是用餐的地方。
后来，站内的商品销售由铁道弘济会这一个组织接手，但铁路便当的商家仍然保住了自己在车站里的位置。铁路便当的生意是同一个家族一代代做下来的，他们经营这一行的权利受到了尊重：弘济会不经营米饭类的餐食。
荻野屋也开始在车站以外销售。1962 年，它在国道 18 号旁开设了“峠之釜饭公路餐厅”，开车出行的人也成了它的顾客。
百货公司里的铁路便当
1958 年 2 月，第一届全国铁路便当展在大阪的高岛屋百货公司举办。此后，铁路便当展推广到全国各地的百货公司和超市，一直人气不减。1961 年，荻野屋带着峠之釜饭参加了横滨高岛屋的铁路便当展。2004 年 11 月，它参加了在加利福尼亚州举办的铁路便当展，四天里卖出了 2000 份。
参考资料
- Kotobank: “Ekiben” (Japanese dictionaries and encyclopedias)
- Kotobank: “Tachiuri” (Japanese dictionary)
- Japan National Tourism Organization: Experience Japan's Local Ekiben Culture
- Oginoya: Company timeline
- Santatsu: Yoshinaga Yōichi, the Abt Road on the Usui Pass (May 2021)
- Norimono News: Sakimura Tamaki, on the EF63 locomotive (August 2023)
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