鐵路便當（駅弁）起初是在站房裡的商店和月台上的商店販售，後來改由販售員站在月台上，從列車的窗戶遞進去。隨著停靠時間變短、車窗打不開的列車增加，販售轉移到車站的店面和列車上，百貨公司也開始舉辦鐵路便當展。
月台上的販售員
沒有固定的店面，站在車站或街上賣東西，叫做「立ち売り」（站著賣）。做這件事的人也用這個詞來稱呼。一開始，鐵路便當只在站房裡的商店和月台上的商店販售。從車窗販售的做法，大約是 1897 年在東海道本線的國府津站開始的。
上面的照片，是 2007 年在北海道森站的月台上，販售員賣著這個車站的鐵路便當「いかめし」（魷魚飯）。在橫川站，要翻越碓冰峠的列車會停下來加掛補助機車，乘客就趁這短短的時間在月台上奔跑，向站在那裡的販售員買峠之釜飯。
車窗不再打開之後
有兩件事改變了這門生意。列車停靠在車站的時間變短了，車窗密閉的列車也變多了。鐵路便當於是也在車上販售。荻野屋跨出這一步是在 1997 年 10 月 1 日，也就是橫川到輕井澤之間的路線廢止的那一天：它開始在高崎到輕井澤之間的新幹線車上販售峠之釜飯。
車站的店面與列車
現在，大車站裡有好幾家店，賣著不同地方的鐵路便當，東京站更是聚集了全日本各地的便當。小車站賣的則是自己當地的名產。在新幹線和特急列車上吃東西是再平常不過的事；短程的普通列車則不是用餐的地方。
即使在站內的商品販售由鐵道弘濟會這一個組織接手之後，鐵路便當業者仍然保住了在車站裡的位置。鐵路便當的生意是同一個家族世代經營下來的，他們做這門生意的權利受到尊重：弘濟會不經手飯類餐食。
荻野屋也開始在車站外面販售。1962 年，它在國道 18 號旁開設了「峠之釜飯 Drive-in」，開車旅行的人也成了它的客人。
百貨公司裡的鐵路便當
1958 年 2 月，第一屆全國鐵路便當展在大阪的高島屋百貨舉行。此後，鐵路便當展擴及全國各地的百貨公司和超市，一直吸引著大批人潮。1961 年，荻野屋帶著峠之釜飯參加了橫濱高島屋的鐵路便當展。2004 年 11 月，它參加了在加州舉辦的鐵路便當展，四天賣出 2,000 個。
參考資料
- Kotobank: “Ekiben” (Japanese dictionaries and encyclopedias)
- Kotobank: “Tachiuri” (Japanese dictionary)
- Japan National Tourism Organization: Experience Japan's Local Ekiben Culture
- Oginoya: Company timeline
- Santatsu: Yoshinaga Yōichi, the Abt Road on the Usui Pass (May 2021)
- Norimono News: Sakimura Tamaki, on the EF63 locomotive (August 2023)
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