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#荻野屋

8 篇文章

  1. 日本的 Drive-in(ドライブイン):要下車才能吃的公路餐廳

    在日本,Drive-in 是有大停車場的公路餐廳,為 1960 年代的自用車和巴士旅行而建。本文介紹它和服務區、道之驛有什麼不同,以及一家鐵路便當業者為什麼開了一家。 荻野屋的歷史
  2. 鐵路便當展:日本的車站便當來到百貨公司

    鐵路便當展,是百貨公司把日本各地的車站便當集合到活動會場販售的活動。本文介紹它是怎麼開始的、會場裡有些什麼,以及為什麼會有這樣的活動。 鐵路便當
  3. 鐵路便當(駅弁)怎麼賣:月台、車窗與百貨公司

    從前,鐵路便當是由月台上的販售員從車窗遞給乘客的。本文介紹日本車站便當的販售,如何轉移到店面、列車上和百貨公司。 鐵路便當
  4. 峠之釜飯是怎麼做的:兩座工廠,一天 52,000 份

    峠之釜飯在荻野屋位於橫川和諏訪的兩座工廠製作。本文介紹一天能做多少個、陶釜如何用蒸氣清洗,以及衛生是怎麼把關的。 釜飯入門
  5. 掛紙(掛け紙):鐵路便當上的那張包裝紙

    掛紙是綁在日本車站便當「鐵路便當(駅弁)」上的那張印刷紙。本文介紹上面印過些什麼、誰在收藏它,以及峠之釜飯的掛紙從 1960 年以來有什麼變化。 鐵路便當
  6. 峠之釜飯的九種配料

    雞肉、牛蒡、香菇、竹筍、鵪鶉蛋、栗子、杏桃、青豆和紅薑:介紹峠之釜飯的每一種配料是怎麼準備的。 釜飯入門
  7. 荻野屋:做出峠之釜飯的車站便當店

    荻野屋從 1885 年起就在橫川站賣餐點給鐵路旅客。一個山間小站,如何孕育出日本最知名的鐵路便當之一「峠之釜飯」。 荻野屋的歷史
  8. 橫川與碓冰峠:爬上 66.7‰ 陡坡的鐵路

    列車曾經從橫川站出發,沿著 66.7‰ 的坡度爬上碓冰峠。它們是怎麼爬上去的?在橫川的停靠,又為什麼讓峠之釜飯出了名? 橫川與碓冰峠