荻野屋是一家鐵路便當（駅弁）業者，1885 年開始在群馬縣的橫川站賣餐點給鐵路乘客。1958 年，荻野屋把飯和九種配料裝進陶釜裡，取名為峠之釜飯。從那時到現在，已經賣出超過 1 億 7000 萬個。
新車站裡的飯糰
1885 年 10 月 15 日，從高崎延伸過來的鐵路通到橫川，荻野屋也在這一天於橫川站內開始營業。它的第一款鐵路便當是飯糰。在日本的鐵路便當業者當中，只有宇都宮的那一家比它更早。
橫川是高崎和輕井澤之間的一個山間小站。上下車的乘客很少，生意並不好做。直到今天，公司的總部仍然設在橫川。
加鹽的紅茶和盒裝便當
戰後，荻野屋能賣什麼就賣什麼。1947 年開始賣地瓜便當和可樂餅。1948 年推出用礦泉水醃漬後烤製的魷魚。1949 年賣起了紅茶，因為買不到砂糖，裡面加的是鹽。1950 年開始賣用特選米做的「幕之內」便當，也就是白飯配上各種小菜。
旅客在月台上說的話
Takamizawa Mineji是荻野屋第三代社長的妻子，1953 年成為第四代社長。她決心做出一款有自己特色、能讓客人真心喜歡的鐵路便當，方法是每天站在月台上，問旅客喜歡什麼。
當時常見的鐵路便當是冷的幕之內。旅客想要的，則是溫熱、有家常菜般的溫暖，而且看了也開心的東西。Mineji在 1957 年構思出峠之釜飯，荻野屋於 1958 年 2 月 1 日在橫川站開賣：陶釜裡裝著調味過的飯和九種配料。
剛開始賣得並不好。旅客之間口耳相傳，雜誌《文藝春秋》也寫了報導，之後才大為暢銷。開賣那一年的 10 月 18 日，昭和天皇前往富山出席國民體育大會途中，峠之釜飯在橫川站為天皇送上了列車。
走出車站
1961 年，荻野屋帶著峠之釜飯參加了橫濱高島屋百貨的鐵路便當展。1962 年 4 月 20 日，為了越來越多開車旅行的人，荻野屋在橫川站正南方的國道 18 號旁開設了「峠之釜飯 Drive-in」。巴士抵達荻野屋的店時，還有離開時，店員都會向巴士深深鞠躬。
1967 年 6 月，以Mineji為原型的電視劇《釜飯夫婦》開播，峠之釜飯從此聞名全日本。之後陸續展店：1980 年在輕井澤，1983 年在長野縣的諏訪交流道旁，1994 年在佐久，1997 年在長野。1995 年 7 月 15 日，第 1 億個峠之釜飯售出。Mineji於 1979 年出任會長，1983 年逝世。
路線停駛之後
1997 年 10 月 1 日，信越本線橫川到輕井澤之間的路段廢止，橫川成了終點站。通往長野的新幹線在同一天通車，荻野屋開始在高崎到輕井澤之間的車上販售峠之釜飯。
2004 年 11 月，荻野屋參加了在加州舉辦的鐵路便當展，第一次在日本以外的地方製作峠之釜飯，四天賣出 2000 個。2009 年 10 月 1 日，累計銷售量突破 1 億 5000 萬個。
2017 年 4 月，荻野屋進駐 GINZA SIX，這是它在東京的第一家店。2019 年在杉並開設了工廠兼店面，2021 年和 2022 年又分別在有樂町站和神田站的鐵路高架橋下開店。
參考資料
- Oginoya: Company timeline
- Oginoya: The story behind Tōge no Kamameshi
- Oginoya Tokyo: What is Tōge no Kamameshi?
- Oginoya: Tōge no Kamameshi (English)
- Oginoya: Tōge no Kamameshi in the ceramic pot
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