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Lo básico del viaje
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La cerámica japonesa como recuerdo: para qué sirven las piezas de uso diario
Cuenco de arroz, taza de té, tetera, jarrita de sake, platos pequeños: cómo se llama la vajilla japonesa de uso diario, para qué sirve cada pieza y qué significa la Marca Tradicional. -
Llevar cerámica japonesa a casa en el equipaje
Equipaje de mano o equipaje facturado, qué tamaño puede tener el equipaje de mano, cómo envolver un cuenco para que nada se mueva y qué pide al viajero en el aeropuerto el reembolso japonés de las compras libres de impuestos. -
Depachika: las plantas de alimentación bajo los grandes almacenes de Japón
Un depachika es la planta de alimentación situada en el sótano de unos grandes almacenes japoneses. Qué vende, cómo llegó la comida al sótano, junto a la estación, y cuándo empezó el auge. -
¿Se puede comer en los trenes de Japón? Shinkansen, trenes de cercanías y qué hacer con la caja
Comer en el asiento es normal en el Shinkansen y en los expresos limitados, y de mala educación en los trenes de cercanías. Qué tienen los asientos, qué se vende a bordo y adónde va la basura. -
Ekinaka: las tiendas y los espacios gastronómicos dentro de las estaciones de tren de Japón
El ekinaka es el espacio de tiendas y restaurantes que hay dentro de una estación de tren japonesa, pasadas las barreras de acceso. Cuándo empezó, qué vende, cómo se entra y dónde están los ekiben. -
¿Qué es el Green Car de los trenes japoneses? Los asientos, el símbolo del trébol y la Gran Class
El Green Car es el vagón de primera clase de los trenes JR de Japón, señalado con un trébol verde de cuatro hojas. Qué añaden sus asientos, qué billete requiere, de dónde viene el nombre y qué hay por encima. -
El Hokuriku Shinkansen: de Tokio, por el paso de Usui, al mar del Japón
El Hokuriku Shinkansen va de Tokio a Tsuruga pasando por Takasaki, Karuizawa, Nagano, Toyama, Kanazawa y Fukui. Su recorrido, sus tres inauguraciones y sus cuatro nombres de tren. -
Historia de los ferrocarriles de Japón: de Shimbashi en 1872 a las compañías JR
El primer ferrocarril de Japón se inauguró entre Shimbashi y Yokohama en 1872. Cómo las compañías privadas, la nacionalización de 1906, el ferrocarril nacional y la división de 1987 dieron forma a la red. -
Las cuatro estaciones de Japón: qué ocurre y cuándo, de los cerezos en flor a la nieve
La agencia meteorológica de Japón cuenta la primavera desde marzo, el verano desde junio, el otoño desde septiembre y el invierno desde diciembre. Las fechas medias de 30 años de la floración de los cerezos, la temporada de lluvias, los tifones, las hojas de otoño y la nieve. -
Local, rápido, expreso, expreso limitado: cómo funcionan las categorías de tren de Japón
Qué significan futsū, kaisoku, kyūkō y tokkyū en un panel de salidas japonés: cuántas estaciones se salta cada uno, cuáles necesitan un billete adicional en JR y en qué se diferencian los ferrocarriles privados. -
¿Qué es un konbini? Las tiendas de conveniencia de Japón y lo que hacen
Un konbini es una tienda de conveniencia japonesa: un pequeño comercio de autoservicio que abre muchas horas, todos los días del año. Qué vende, qué más se puede hacer allí y cómo empezó en la década de 1970. -
Omiyage: por qué quienes viajan por Japón llevan algo a casa
Los omiyage son cosas que se compran en un viaje y se reparten a la vuelta. De dónde viene la palabra, cómo las peregrinaciones del periodo Edo dieron forma a la costumbre y cómo el ferrocarril hizo viajar a los dulces locales. -
Cómo bañarse en un onsen: las normas de las aguas termales de Japón, de lavarse antes a los tatuajes
En un onsen japonés hay que desvestirse por completo, lavarse antes de entrar y dejar la toalla fuera del agua. Qué hace que un agua sea onsen, el cartel del vestuario, el baño mixto y los tatuajes. -
El patrimonio ferroviario de Japón: qué se ha conservado y quién lo protege
Puentes de ladrillo en una línea de montaña cerrada, estaciones de 1914 todavía en uso, un depósito en abanico en Kioto y la locomotora n.º 1: qué ha conservado Japón de sus ferrocarriles, y cómo. -
Santuario y templo en Japón: ¿cuál es la diferencia?
Un santuario es un lugar sintoísta dedicado a los kami; un templo es budista y guarda imágenes de budas. Cómo distinguirlos en Japón, cómo se reza en cada uno y por qué se mezclaron. -
El soba de estación en Japón: las barras de fideos para comer de pie en el andén
El soba de estación es un cuenco de fideos en caldo caliente que se come de pie ante una barra en la estación. Qué lleva el cuenco, cómo se pide con tique y cómo empezó en Karuizawa. -
Los sellos de estación en Japón: el recuerdo gratuito que espera junto a la barrera de acceso
Los sellos de estación de Japón son sellos de goma que los viajeros estampan gratis en un cuaderno. Qué muestran, cómo empezaron en Fukui en 1931 y dónde encontrarlos. -
Locomotoras de vapor en Japón: dónde circulan todavía y cómo volvieron
El ferrocarril nacional de Japón hizo circular su último tren de pasajeros de vapor en 1975, y antes de un año el vapor había vuelto. Qué locomotoras circulan hoy, y el tren de vapor a Yokokawa. -
Takkyūbin: cómo enviar el equipaje por adelantado en Japón
El takuhaibin es el servicio japonés de paquetería puerta a puerta, y Takkyūbin es el nombre que le da una de las empresas. Cómo empezó en 1976, cómo se envía una maleta a un aeropuerto o a un hotel y qué pide el Shinkansen para las maletas grandes. -
¿Qué es un ryokan? Las posadas tradicionales de Japón y en qué se diferencian de los hoteles
Un ryokan es una posada de estilo japonés: habitaciones de tatami, futones, un yukata de algodón, y cena y desayuno incluidos en la estancia. En qué se diferencian los ryokan de los hoteles, de dónde vienen y cuántos hay.