東京站位於東京市中心的丸之內，是東海道本線、東北本線、中央本線、總武本線，以及東海道新幹線和東北新幹線的起點。它的紅磚站房由辰野金吾設計，在 1914 年 12 月啟用，1945 年因空襲引起的大火失去了圓頂和三樓，到 2012 年才恢復成原來的樣子。
新橋和上野之間的中央車站
1914 年以前，東京的主要終點站是新橋和上野。新橋是 1872 年日本第一條鐵路通車的地方，也是東海道本線的起點。1883 年啟用的上野，則是後來成為東北本線的那條路線的起點。1880 年代，把東京改造成近代首都的計畫，提出要建一條穿過市區的高架線來連接新橋和上野，並在線上設一座中央車站。這條高架線在 1910 年完工。
新車站蓋成了列車可以直接穿越的車站。新橋、上野和歐洲大城市的中央車站都是盡頭式車站，要把火車頭從列車的一端調到另一端，既佔空間又花時間。
興建期間，這座車站被稱為中央停車場。鐵道院在 1914 年 12 月 5 日，也就是啟用的兩個星期前，才定下「東京站」這個名字。12 月 20 日車站啟用，東海道本線的起點也從新橋移到這裡。東北本線的起點則在 1925 年跟著移過來，那一年從上野延伸過來的高架線完工，山手線開始環狀運行。
辰野金吾的站房
設計工作在 1903 年交給了辰野金吾（1854～1919 年），他是日本銀行總行的建築師，為這項設計花了八年。工程在 1908 年 3 月動工，站房在 1914 年 12 月 14 日落成。
站房長約 335 公尺，以 3,157 噸鋼材組成骨架，再砌上紅磚。它有三層樓，南北兩端各有一座圓頂。它矗立在從皇居筆直向東延伸的大道盡頭，中央的入口是皇室專用的。上車的乘客從南側圓頂下進站，下車的乘客從北側圓頂下出站，這樣的安排一直持續到 1948 年。車站的東側直到 1929 年都沒有出入口。
1923 年 9 月 1 日的關東大地震沒有對站房造成嚴重的損害，約有 8,000 人到車站裡避難。
1945 年的大火與兩層樓的車站
1945 年 5 月 25 日晚上 11 點剛過，美軍 B-29 轟炸機投下的燒夷彈讓站房起火。到第二天早上 7 點多火勢撲滅時，圓頂和三樓都已經不在了。5 月 27 日，有五班列車恢復行駛。
1947 年，站長極力主張把車站照原樣重建，但是沒有那樣的經費。站房在那一年以兩層樓的樣子完工，圓頂的位置換成了八角形的屋頂。
回到 1914 年的樣子
站房在 2003 年 5 月 30 日被指定為重要文化財，保存與復原的工程在 2007 年展開。一樓和二樓保留了原來的紅磚。三樓用鋼筋混凝土重建，表面貼上仿照 1914 年紅磚製作的磚片。
圓頂的內部是參考啟用當時的照片復原的。每座圓頂下方的八個角落各有一隻老鷹，翼展約 2.1 公尺，另外還有十二生肖中八種動物的浮雕，各自放在牠所代表的方位上。代表北、東、南、西的鼠、兔、馬、雞則沒有放進去。
在地面以下，磚牆底下的松木樁換成了新的樁，增建了地下兩層，整棟站房則架在隔震裝置上。復原後的車站在 2012 年 10 月開始使用。
八重洲側與新幹線
車站的東側叫做八重洲，這個地名是從荷蘭人 Jan Joosten 的名字轉變而來的，他曾經為德川家康效力，並在江戶獲賜一座宅邸。八重洲口在 1929 年設於外護城河的旁邊。這條護城河在第二次世界大戰之後填平，1954 年在那裡蓋起了鐵道會館，大丸百貨就開在裡面。
東海道新幹線的月台建在八重洲這一側。月台的工程在 1961 年動工，1964 年 7 月完成，三個月之後，這條路線就在 10 月 1 日通車。東北新幹線和上越新幹線在 1991 年 6 月 20 日延伸到東京站。從東京出發時走同一組軌道的北陸新幹線，在 1997 年 10 月 1 日通車到長野。覆蓋在八重洲口上方、長約 230 公尺的大屋頂 GranRoof 在 2013 年完工。
車站裡面
依 JR 東日本的資料，截至 2020 年 1 月 1 日，東京站的面積是 18 萬 2000 平方公尺，有 28 條月台軌道，其中 6 條是東海道新幹線的。每天約有 4,000 班列車行駛，平均每天約有 46 萬名乘客上車。稱為「零公里標」（ゼロキロポスト）的標誌，標示著各條路線的起點位置。
曾有兩位首相在這座車站遇襲。原敬在 1921 年 11 月 4 日於丸之內南口被刺身亡。濱口雄幸在 1930 年 11 月 14 日於月台上遭到槍擊，在 1931 年 8 月去世。兩個地點各有一塊標示牌。
東京車站大飯店（The Tokyo Station Hotel）在 1915 年開在站房的南側。美術館東京車站藝廊（Tokyo Station Gallery）在 1988 年開館。
車站內的商店和餐廳，也就是「駅ナカ」，包括 2007 年 10 月 25 日開幕的 GranSta，以及 2012 年 8 月 9 日在剪票口內開幕的鐵路便當（駅弁）專賣店「駅弁屋 祭」。駅弁屋 祭的店長在 2022 年說過，有些顧客會算好時間和貨架的位置，等著買峠之釜飯，那是荻野屋 1958 年在橫川站開賣的陶釜鐵路便當。
參考資料
- Kotobank, "Tokyo Station"
- Kotobank, "Tatsuno Kingo"
- Kotobank, "Yaesu"
- Tokyo Station City, "Overview and history of Tokyo Station"
- Tokyo Station City, "Highlights of the Marunouchi Station Building"
- Tokyo Station City, "Highlights inside Tokyo Station"
- Agency for Cultural Affairs, Cultural Heritage Online, "Tokyo Station Marunouchi Building"
圖片來源 (已縮小顯示):
- Yuya Sekiguchi / Wikimedia Commons, CC BY 2.0, 2012
- Unknown author / Wikimedia Commons, Public domain, 1914
- 663highland / Wikimedia Commons, CC BY 2.5, 2007
- Khronos-dolls / Wikimedia Commons, CC0, 2023
