東京站位於東京市中心的丸之內，是東海道、東北、中央、總武各條本線，以及東海道新幹線和東北新幹線的起點。它的紅磚站舍由辰野金吾設計，1914 年 12 月啟用；1945 年的空襲引起大火，燒去了圓頂和三樓，到 2012 年才回復原貌。
新橋與上野之間的中央車站
1914 年之前，東京的主要總站是新橋和上野。新橋是東海道本線的起點，日本第一條鐵路1872 年就在這裏通車。上野在 1883 年啟用，是後來成為東北本線的那條路線的起點。1880 年代，把東京改建為近代首都的規劃提出興建一條穿過市區的高架鐵路，連接新橋與上野，並在線上設置一個中央車站。這條高架鐵路在 1910 年建成。
新車站是按列車可以穿站而過的方式興建的。新橋、上野，以及歐洲各大城市的中央車站，都是盡頭式車站，要把火車頭從列車的一端調到另一端，既佔地方，又花時間。
興建期間，這個車站稱為「中央停車場」。鐵道院在 1914 年 12 月 5 日決定採用「東京站」這個名稱，那時距離啟用只有兩個星期。12 月 20 日，車站啟用，東海道本線的起點由新橋遷到這裏。東北本線的起點則在 1925 年遷來，那一年由上野伸延過來的高架鐵路建成，山手線開始環狀行駛。
辰野金吾的站舍
1903 年，設計工作交託給日本銀行總行的建築師辰野金吾（1854–1919），他為此花了八年。工程在 1908 年 3 月動工，站舍在 1914 年 12 月 14 日落成。
站舍長約 335 米，在用了 3,157 噸鋼材的鋼架上以磚砌成。它樓高三層，南北兩端各有一個圓頂。它座落在由皇居向東筆直伸延的大道的盡頭，中央的入口專供皇室使用。上車的乘客從南圓頂下進站，下車的乘客從北圓頂下出站，這個安排一直維持到 1948 年。車站東面在 1929 年之前沒有出入口。
1923 年 9 月 1 日的關東大地震沒有對站舍造成嚴重損毀，約有 8,000 人到站內避難。
1945 年的大火與兩層高的車站
1945 年 5 月 25 日晚上 11 時過後不久，美軍 B-29 轟炸機投下的燃燒彈令站舍起火。到翌日早上 7 時多大火撲滅時，圓頂和三樓已經燒毀。5 月 27 日，有五班列車恢復行駛。
1947 年，站長極力主張按原貌重建車站，但當時沒有這筆錢。站舍在那一年以兩層的規模修建完成，八角形的屋頂取代了圓頂。
回復 1914 年的面貌
站舍在 2003 年 5 月 30 日獲指定為重要文化財，保存和復原工程在 2007 年展開。一樓和二樓保留了原來的磚。三樓用鋼筋混凝土重建，表面貼上仿照 1914 年樣式製造的磚片。
圓頂的內部參照啟用當時的照片復原。每個圓頂之下的八個角落，都有雙翼展開約 2.1 米闊的鷲，以及十二生肖中八種動物的浮雕，每種動物各自放在所屬的方位。代表北、東、南、西的鼠、兔、馬、雞則沒有包括在內。
在地底，磚牆之下的松木樁換上了新樁，並建了兩層地庫，整座站舍則安放在隔震裝置上。復原後的車站在 2012 年 10 月投入使用。
八重洲一側與新幹線
車站的東面稱為八重洲，這個地名是由 Jan Joosten 的名字訛變而來的；他是荷蘭人，為德川家康效力，並在江戶獲賜一所宅邸。八重洲口在 1929 年開設，旁邊就是外護城河。這條護城河在第二次世界大戰之後填平，1954 年，鐵道會館在那裏落成，裏面設有大丸百貨店。
東海道新幹線的月台建在八重洲一側。工程在 1961 年動工，1964 年 7 月完成，三個月後，這條路線在 10 月 1 日通車。東北新幹線和上越新幹線在 1991 年 6 月 20 日伸延到東京站。由東京出發時使用同一組路軌的北陸新幹線，在 1997 年 10 月 1 日通車至長野。八重洲口上方長約 230 米的大型簷篷 GranRoof，在 2013 年落成。
車站之內
按 JR 東日本的資料，在 2020 年 1 月 1 日，車站的面積為 182,000 平方米，月台旁的路軌（番線）共 28 條，其中六條屬於東海道新幹線。每天約有 4,000 班列車行駛，平均每天約有 46 萬名乘客在這裏上車。稱為「零公里標」的標記，標示出各條路線起點的位置。
曾有兩位首相在這個車站遇襲。原敬在 1921 年 11 月 4 日於丸之內南口被刺身亡。濱口雄幸在 1930 年 11 月 14 日於月台上中槍，1931 年 8 月去世。兩處現場都有標示牌。
東京站酒店（Tokyo Station Hotel）在 1915 年於站舍的南部開業。美術館東京站畫廊（Tokyo Station Gallery）在 1988 年開館。
車站裏的商店和食肆，即駅ナカ，包括 2007 年 10 月 25 日開幕的 GranSta，以及 2012 年 8 月 9 日在閘內開幕、專賣鐵路便當（駅弁）的「駅弁屋 祭」。2022 年，「駅弁屋 祭」的店長說，有些顧客會算準時間和貨架，等候峠之釜飯上架；那是荻野屋 1958 年在橫川站開售、裝在陶釜裏的鐵路便當。
參考資料
- Kotobank, "Tokyo Station"
- Kotobank, "Tatsuno Kingo"
- Kotobank, "Yaesu"
- Tokyo Station City, "Overview and history of Tokyo Station"
- Tokyo Station City, "Highlights of the Marunouchi Station Building"
- Tokyo Station City, "Highlights inside Tokyo Station"
- Agency for Cultural Affairs, Cultural Heritage Online, "Tokyo Station Marunouchi Building"
圖片來源 (已縮小顯示):
- Yuya Sekiguchi / Wikimedia Commons, CC BY 2.0, 2012
- Unknown author / Wikimedia Commons, Public domain, 1914
- 663highland / Wikimedia Commons, CC BY 2.5, 2007
- Khronos-dolls / Wikimedia Commons, CC0, 2023
