章魚飯「ひっぱりだこ飯」是西明石的鐵路便當(駅弁),西明石是神戶隔壁明石市的新幹線車站。用醬油調味的飯上鋪著燉煮的章魚、星鰻和蔬菜,裝在仿照捕章魚用的章魚壺做成的陶壺裡。神戶的鐵路便當業者淡路屋在 1998 年 4 月 5 日,也就是明石海峽大橋通車的那一天開賣這款便當,至今已經做了超過 1,600 萬個。
壺裡有什麼
壺裡裝滿了用醬油調味的飯。上面鋪著用甜鹹醬油燉煮的真蛸(マダコ)、切碎的烤星鰻、蛋絲、油菜花、燉煮的香菇和紅蘿蔔,還有用柴魚片燉煮的竹筍。壺底放著一塊「たこ天」,是一種炸魚板。秋季版還會加上栗子、菇類和南瓜。
章魚飯是這片海岸的家常料理。把章魚和米一起炊煮的「たこめし」,是淡路島和明石所在的東播磨地區的鄉土料理,據說起初是捕完一天的魚之後、不用費什麼工夫就能做好的一餐。在明石,章魚也會曬乾保存。把章魚乾稍微烤過、切碎,和米一起煮。
章魚壺

容器是淡路屋依照自己的設計燒製的陶壺,做成「たこつぼ」,也就是章魚壺的樣子。一般的壺是褐色的。正面有浮雕的便當名稱和一隻章魚,背面是淡路屋的標誌。壺口蓋著一張印有卡通章魚的紙。「ひっぱりだこ飯」是幾款因容器而被記住的鐵路便當之一。
它沒有蓋子。從 1998 年起,買的人就一直希望有一個;2021 年 1 月,淡路屋單獨開賣了陶製的蓋子。蓋子上有一個章魚頭形狀的提鈕,而且做成幾乎能配上公司賣過的每一個壺。其他商品也用了這個壺的造型:清酒杯、清酒壺、紀念便當二十週年的咖啡杯,還有底部開了排水孔的素燒花盆。
特別版換的是壺本身:Hello Kitty 版是粉紅色,新幹線黃醫生(Doctor Yellow)版是黃色,兵庫縣警察版則像警車一樣黑白相間。
比「ひっぱりだこ飯」早四十年,1958 年 2 月 1 日,荻野屋在群馬縣的橫川站開賣了裝在益子燒陶釜裡的峠之釜飯。它被視為大約從 1955 年起在日本各地出現、以當地名產命名的鐵路便當的代表。荻野屋會回收用過的陶釜,清洗後再次使用,也公開了利用空釜做菜的食譜。
與大橋一同問世
明石海峽大橋橫跨明石海峽,連接神戶市垂水區的舞子和淡路島。它是一座全長 3,911 公尺的吊橋。兩座橋塔之間的跨距是 1,991 公尺,1998 年 4 月 5 日大橋通車時,這是全世界吊橋中最長的跨距。「ひっぱりだこ飯」就在那一天開賣,以紀念通車。
淡路屋在 1903 年起家,最初是在今天的 JR 福知山線列車上賣便當,1944 年遷到神戶;1995 年,也就是大橋通車的三年前,它經歷了阪神・淡路大地震。它在神戶的店全部歇業,在水和瓦斯都中斷的情況下,公司每天為避難所和救災復原人員做出 20,000 份餐食。同一年,它在西明石站的新幹線大廳開了一家店。淡路屋說,1998 年的這款便當,是它走出震災的方式。
產量突破了 1,000 萬個,淡路屋為此推出金色的壺作為紀念;到 2023 年達到 1,500 萬個,到 2025 年達到 1,600 萬個。2019 年秋天,台鐵邀請淡路屋參加在台北車站舉辦的鐵路便當節,「ひっぱりだこ飯」開賣後不久就賣完了。雙方在 2023 年 12 月簽署了友好協定,並在日本和台灣兩地販售印有台鐵標誌的深藍色壺。
名字的由來
「引っ張りだこ」(hipparidako)是一個日文詞,指受歡迎到許多人爭相搶著要的人或東西。其中的「たこ」可以寫成風箏的「凧」,也可以寫成章魚的「蛸」,兩個字都唸 tako;「飯」(meshi)則是飯或一餐的意思。淡路屋認為,這款便當受歡迎是因為它的味道、它的壺,還有它的名字。它也賣印著這只壺照片的風箏。
明石與章魚

明石面向明石海峽,這是市區和淡路島之間一道寬約 4 公里的水道,潮流的時速最高可達 9 公里。明石外海的海底有岩石也有沙地,再加上湍急的海流,吸引了浮游生物、蝦、蟹和小魚。這座城市長久以來以兩種漁獲聞名:明石鯛和明石章魚。
明石章魚是在明石海峽或明石外海捕獲的真蛸。牠吃海峽裡的螃蟹,在急流中長大,肉質緊實。腳又短又粗。兵庫縣的真蛸漁獲量居日本各都道府縣之冠,所有種類的章魚合計則排名第二。夏天是牠的產季,漁獲多,味道也好,6 月和 7 月的明石章魚還有專門的名字,叫「麦わらだこ」,意思是「麥稈章魚」。
章魚也用在明石獨有的料理「明石燒」裡:用麵粉、蛋和高湯調成麵糊,在銅鍋裡煎成鬆軟的圓球,每一顆裡面有一塊章魚,沾著高湯吃。當地人叫它「玉子焼」。從明石站走幾分鐘,就是魚之棚商店街,據說它是大約 400 年前興建明石城時規劃出來的。街上排著大約一百家店,賣著鯛魚、章魚,以及其他在中午上岸的海鮮。
用壺捕章魚

真蛸會鑽進岩石的縫隙裡,躲避天敵。章魚壺漁法,就是給牠一個同樣的洞。傳統的壺是素燒的陶器,壺口直徑 10 到 20 公分,深 20 到 40 公分,重 1 到 1.5 公斤,底部有一個讓水流掉的小孔。每個壺都用一條支繩繫在一條長長的主繩上。在明石,大約六十個壺是一組,設置在岩岸的周圍。壺在海底放上一、兩天,另一種說法是兩、三天。然後把繩子拉上來,取出章魚,空壺再放回海裡。新的壺要先泡在海水裡,等長出藤壺、不再顯眼了才用。現在的壺大多是水泥或塑膠做的。
明石從古代就使用這種漁法。明石市立文化博物館收藏著一個奈良時代(八世紀)的章魚壺;一份大約 300 年前的文獻記載,明石有 900 多艘漁船,主要以章魚壺、延繩釣和地曳網作業。有一種說法是章魚壺漁法就發源於此,至今仍有古老的壺隨著拖網從海底被撈上來。在俳句裡,「蛸壺」是夏天的季語。
參考資料
- Awajiya: Company history
- Awajiya: Bento lineup
- Awajiya: News release, April 2026 (launch date of April 5, 1998)
- Awajiya: News release, August 2025 (16 million produced)
- Akashi City: History of fishing in Akashi
- Akashi City: Fishing in Akashi
- Akashi City: Seafood caught at Akashi
- Akashiura Fisheries Cooperative: Madako (octopus)
- Akashi Tourism Association: Uonotana shopping street
- Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries: Our Regional Cuisines, “Takomeshi” (Hyogo)
- Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries: Our Regional Cuisines, “Akashiyaki” (Hyogo)
- Kotobank: “Takotsubo” (Japanese dictionaries and encyclopedias)
- Kotobank: “Akashi Kaikyō Bridge”
- Kotobank: “Akashi-dako”
- Kotobank: “Akashi Strait”
- Kotobank: “Ekiben” (Japanese dictionaries and encyclopedias)
- Oginoya: Tōge no Kamameshi in the ceramic pot
- Oginoya online shop: Safety and hygiene
圖片來源 (已縮小顯示):
- veroyama / Wikimedia Commons, CC BY 2.0, 2007
- veroyama / Wikimedia Commons, CC BY 2.0, 2007
- m-louis .® / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0, 2021
- 松岡明芳 / Wikimedia Commons, Public domain, 2006