언어

글

5페이지 중 2페이지

5페이지 중 2페이지

  1. 힛파리다코메시: 문어잡이 항아리 모양 도기에 담긴 아카시의 문어밥 에키벤

    힛파리다코메시는 문어잡이 항아리 모양의 도기에 담아 에키벤으로 파는 문어밥입니다. 안에 든 것, 1998년에 시작된 까닭, 아카시에서 문어를 잡는 방법을 소개합니다. 에키벤
  2. 호쿠리쿠 신칸센: 도쿄에서 우스이 고개를 넘어 일본해로

    호쿠리쿠 신칸센은 도쿄에서 다카사키, 가루이자와, 나가노, 도야마, 가나자와, 후쿠이를 거쳐 쓰루가까지 달립니다. 경로와 세 차례의 개통, 네 가지 열차 이름을 소개합니다. 철도 여행
  3. 에키벤은 어떻게 팔까: 승강장, 열차 창문, 그리고 백화점

    에키벤은 예전에 승강장의 판매원이 열차 창문 너머로 건네주었습니다. 일본 철도 도시락의 판매가 역의 가게와 열차 안, 백화점으로 옮겨 간 과정을 소개합니다. 에키벤
  4. 도게노 가마메시는 어떻게 만들까: 두 곳의 공장과 하루 5만 2000인분

    도게노 가마메시는 요코카와와 스와에 있는 오기노야의 두 공장에서 만듭니다. 하루에 만들 수 있는 수, 증기로 가마를 씻는 방법, 위생 관리를 소개합니다. 가마메시 기초
  5. 일본에서 밥을 짓는 법: 씻기, 불리기, 뜸 들이기, 그리고 전기밥솥

    일본의 밥은 쌀을 씻고, 불리고, 물이 없어질 때까지 익힌 다음 뚜껑을 덮은 채 뜸을 들여 짓습니다. 각 단계가 쌀알에 하는 일과, 가마도가 전기밥솥으로 바뀐 과정을 소개합니다. 쌀과 밥 요리
  6. 이카메시: 홋카이도 모리역의 오징어밥 에키벤

    이카메시는 오징어에 쌀을 채워 달콤한 간장 양념에 조린 음식입니다. 전쟁 중에 홋카이도의 작은 역에서 나온 에키벤이 일본 전국에 알려지기까지를 소개합니다. 에키벤
  7. 일본 철도의 역사: 1872년의 신바시에서 JR 각 회사까지

    일본의 첫 철도는 1872년에 신바시와 요코하마 사이에서 개통되었습니다. 사철 회사들, 1906년의 국유화, 국철, 그리고 1987년의 분할이 철도망을 어떻게 만들어 왔는지 소개합니다. 철도 여행
  8. 일본의 도자기 마을: 주요 산지 안내

    일본의 도자기 산지를 육고요, 아리타의 뒤를 이은 자기 산지, 마시코처럼 뒤에 생긴 도기 산지의 세 무리로 나누어 소개합니다. 산지마다 그릇의 특징도 정리했습니다. 마시코야키와 그릇
  9. 일본 밖의 부엌에서 일본 쌀로 밥 짓기

    어떤 쌀을 살지, 일본 쌀 포대의 표시를 어떻게 읽을지, ‘고’ 컵 없이 어떻게 잴지, 전기밥솥이 없을 때 보통 냄비로 어떻게 지을지를 소개합니다. 쌀과 밥 요리
  10. 가마메시, 다키코미 고한, 돈부리: 일본의 밥 요리는 어떻게 다를까

    일본의 네 가지 밥 요리를 가르는 물음은 하나입니다. 밥과 다른 재료가 언제 만나는가. 다키코미 고한, 가마메시, 마제고한, 돈부리의 차이를 설명합니다. 가마메시 기초
  11. 고시히카리란? 일본의 쌀 품종 안내

    고시히카리는 1944년에 니가타에서 교배되어 후쿠이에서 육성되고 1956년에 등록되었습니다. 일본에서 가장 널리 심는 쌀이 된 과정과 그 밖의 품종을 소개합니다. 쌀과 밥 요리
  12. 일본의 사계절: 벚꽃에서 눈까지, 언제 무슨 일이 일어날까

    일본 기상청은 3월부터를 봄, 6월부터를 여름, 9월부터를 가을, 12월부터를 겨울로 칩니다. 벚꽃, 장마, 태풍, 단풍, 눈의 30년 평균 날짜를 소개합니다. 일본의 일상
  13. 센차, 말차, 호지차: 일본 차의 종류

    일본 차는 모두 한 가지 나무에서 납니다. 덮어 가리기, 찌기, 비비기, 볶기가 그 잎을 센차, 교쿠로, 말차, 호지차, 겐마이차로 바꾸는 과정을 설명합니다. 차와 과자
  14. 보통, 쾌속, 급행, 특급: 일본의 열차 종별은 어떻게 나뉠까

    일본의 발차 안내판에 나오는 후쓰, 가이소쿠, 규코, 돗큐가 무엇을 뜻하는지 소개합니다. 각각 역을 얼마나 건너뛰는지, JR에서 어느 열차에 추가 표가 필요한지, 사철은 어떻게 다른지입니다. 철도 여행
  15. 가케가미: 에키벤을 덮는 종이 포장지

    가케가미는 일본의 철도 도시락인 에키벤 위에 덮어 묶는 인쇄된 종이입니다. 거기에 무엇이 인쇄되어 왔는지, 누가 그것을 간직하는지, 도게노 가마메시의 포장지가 1960년부터 어떻게 바뀌었는지 소개합니다. 에키벤
  16. 가루이자와: 나카센도의 역참 마을은 어떻게 피서지가 되었나

    가루이자와는 아사마산 기슭, 해발 약 1,000미터에 있으며 우스이 고개 바로 서쪽입니다. 쇠락해 가던 역참 마을이 1886년 이후 피서지가 된 과정을 소개합니다. 나가노
  17. 고모로와 우에다: 우스이 고개 너머의 두 성 아래 마을

    고모로와 우에다는 나가노현 동부 지쿠마강 가의 성 아래 마을입니다. 자기가 다스리는 마을보다 낮은 곳에 지은 성과, 도쿠가와의 대군을 두 번 막아 낸 사나다의 성을 소개합니다. 나가노
  18. 콘비니란? 일본의 편의점과 그곳에서 할 수 있는 일

    콘비니는 일본의 편의점으로, 일 년 내내 매일 오랜 시간 문을 여는 작은 셀프서비스 가게입니다. 무엇을 파는지, 그 밖에 무엇을 할 수 있는지, 1970년대에 어떻게 시작되었는지 소개합니다. 쇼핑과 기념품
  19. 기차에서 먹는 도시락: 한국의 열차 먹거리와 일본의 에키벤

    홍익회의 손수레, 대전역 가락국수, 천안 호두과자, 열차카페까지. 한국의 열차 먹거리를 일본의 철도 도시락 ‘에키벤’과 나란히 놓고, 파는 사람과 도시락이 어떻게 다른지 살펴봅니다. 에키벤
  20. 구사쓰 온천: 유바타케를 둘러싼 온천 마을

    군마현의 구사쓰 온천은 화산 비탈의 해발 1,200미터에 있습니다. 마을 한가운데의 유바타케는 분당 4,000리터의 온천수가 나무 홈통을 타고 흐르는 원천입니다. 군마