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Komoro et Ueda : deux villes-châteaux au-delà du col d’Usui

Une porte de château à deux niveaux, en bois sombre et plâtre blanc sous un toit de tuiles, entre des murs de pierre, avec une plaque de bois portant l’inscription 懐古園 au-dessus du passage

Komoro et Ueda sont deux villes-châteaux au bord de la rivière Chikuma, dans l’est de la préfecture de Nagano. Toutes deux étaient des relais du Hokkoku Kaidō, la route qui se détachait du Nakasendō à Oiwake, dans l’actuelle commune de Karuizawa, et menait jusqu’à la mer du Japon. Le château de Komoro a été bâti plus bas que la ville qu’il gouvernait, et le château d’Ueda, commencé par Sanada Masayuki en 1583, a par deux fois repoussé les armées des Tokugawa.

La route de la mer du Japon

Le Hokkoku Kaidō allait d’Oiwake à Naoetsu, sur la mer du Japon, en passant par Komoro, Ueda, Nagano et Takada. L’or de l’île de Sado l’empruntait pour gagner Edo, l’actuelle Tokyo, et le shogunat considérait le Hokkoku Kaidō comme la plus importante après les cinq grandes routes.

Le relais d’Ueda a été établi en 1603 dans les quartiers d’Unno-machi et de Hara-machi, des quartiers marchands que Sanada Masayuki avait peuplés de gens venus des villages d’Unno et de Hara.

Un bâtiment de bois à deux niveaux, avec des fenêtres à claire-voie et un toit à pignon couvert de tuiles, donnant sur une rue
L’ancien honjin de Komoro, où logeaient seigneurs et fonctionnaires sur le Hokkoku Kaidō, classé bien culturel important, septembre 2007.

Komoro : un château en contrebas de sa ville

La vieille ville de Komoro s’étend sur le versant sud-ouest du mont Asama, entre 700 et 800 mètres d’altitude. Le château se dresse à la lisière ouest, la plus basse de la ville, sur une falaise qui domine la Chikuma. On appelle le château de Komoro un anajiro, un « château-trou », et ce serait le seul château du Japon situé plus bas que sa ville-château.

Le château tire parti des ravins qui entaillent la pente. Ses enceintes occupent les hauteurs, et les chemins qui les relient suivent le fond des ravins.

Sengoku Hidehisa, seigneur de Komoro à partir de 1590, a construit le château aux murs de pierre, un donjon à trois niveaux et la ville-château. La foudre a incendié le donjon en 1626, et il en reste la base de pierres brutes. La famille Sengoku a été transférée à Ueda en 1622, et la famille Makino a gouverné Komoro pendant dix générations à partir de 1702.

Deux portes et un parc

En 1872, le gouvernement a mis aux enchères les terrains et les bâtiments du château de Komoro. La plupart des bâtiments ont été démontés ou déplacés, mais l’Ōtemon et le Sannomon sont restés à leur place. Les deux portes ont été classées biens culturels importants le 9 décembre 1993.

L’Ōtemon, la porte principale, a été construit en 1612, du temps de Sengoku Hidehisa. Les portes couvertes de tuiles étaient alors rares, et l’on dit que l’Ōtemon était appelé le Kawara-mon, la porte aux tuiles.

Une grande porte à deux niveaux, avec d’épais poteaux de bois, des murs de plâtre blanc et un toit de tuiles, devant laquelle se dresse un pin
L’Ōtemon du château de Komoro, août 2017.

Le Sannomon, la troisième porte, a été emporté par une crue en 1742 et aurait été reconstruit vers 1765. La voie ferrée passe aujourd’hui entre le Sannomon et l’Ōtemon.

En 1880, d’anciens vassaux du domaine de Komoro ont élevé un sanctuaire, le Kaiko Jinja, sur l’emplacement du palais de l’enceinte principale, et le terrain autour du sanctuaire a pris le nom de Kaikoen. La plaque au-dessus du Sannomon porte « Kaikoen » de la main de Tokugawa Iesato, seizième chef de la branche principale des Tokugawa.

Un poète près du vieux château

Le poète Shimazaki Tōson (1872–1943) est arrivé à Komoro en avril 1899 pour enseigner au Komoro Gijuku, une école privée ouverte en 1893. Son poème « Chikuma-gawa ryojō no uta » (Chant de voyage sur la Chikuma) commence par « Komoro naru kojō no hotori », « près du vieux château de Komoro », et c’est ce poème qui a fait connaître les ruines du château dans tout le Japon. À Komoro, Tōson s’est tourné vers la prose et a écrit Chikuma-gawa no suketchi (Croquis de la rivière Chikuma). Une pierre gravée du poème se dresse dans le Kaikoen, sur la falaise qui surplombe la rivière.

Ueda : le château qui a arrêté deux fois les Tokugawa

Ueda se trouve en aval de Komoro, au milieu du bassin d’Ueda. Sanada Masayuki y a transféré son siège depuis Sanada, aujourd’hui dans le nord de la ville, et a commencé en 1583 le château sur une terrasse dominant la Chikuma. Au pied de la falaise coulait un bras lent et profond de la rivière, l’Amagafuchi, qui servait de douve.

En 1585, une armée des Tokugawa a attaqué le château d’Ueda, après que Masayuki eut refusé l’ordre de Tokugawa Ieyasu de lui remettre le territoire de Numata. Moins de 2 000 hommes des Sanada ont repoussé plus de 7 000 assaillants. En 1600, avant la bataille de Sekigahara, Hidetada, fils d’Ieyasu, a remonté le Nakasendō et est entré au château de Komoro. Masayuki et son second fils Nobushige, aussi appelé Yukimura, ont tenu le château d’Ueda contre les 38 000 hommes de Hidetada, et Hidetada n’est pas arrivé à temps à Sekigahara pour la bataille.

En 1601, Masayuki et Nobushige ont été exilés à Kudoyama, et les Tokugawa ont démoli le château d’Ueda. Nobuyuki, fils aîné de Masayuki, qui s’était rangé du côté des Tokugawa, a reçu Ueda, puis a été transféré à Matsushiro en 1622.

Trois tourelles sur sept

Sengoku Tadamasa est venu de Komoro à Ueda en 1622 et a commencé à reconstruire le château en 1626. Il est mort en 1628, et les travaux sont restés inachevés. L’enceinte principale comptait sept tourelles d’angle et deux portes à tourelle. Trois tourelles d’angle subsistent aujourd’hui, toutes trois de l’époque des Sengoku.

Des tourelles de château aux murs de planches sombres, sur des bases de pierre, au sommet d’une falaise revêtue de murs de pierre, vues depuis une pelouse en contrebas
Les tourelles du château d’Ueda au-dessus de l’Amagafuchi, février 2014. Une crue de 1631 a modifié le terrain à l’Amagafuchi, et l’eau s’est tarie.

En 1874, le château d’Ueda a été vendu à des particuliers, et vers 1877 toutes les tourelles sauf la tourelle ouest avaient été démontées ou vendues. Une société de préservation fondée en 1942 a racheté deux tourelles qui avaient été vendues à un restaurant de Tokyo, et en 1949 ces deux tourelles ont été remontées sur le site du château comme tourelle sud et tourelle nord. La porte entre les tourelles sud et nord a été reconstruite en 1994.

Des villes de la soie

La production d’œufs de vers à soie, le dévidage de la soie et le tissage d’une étoffe de soie appelée Ueda tsumugi ont prospéré à Ueda dès l’époque d’Edo (1603–1868), et après 1868 Ueda est devenue l’une des principales villes de la préfecture de Nagano pour l’élevage des vers à soie et le dévidage. L’école supérieure de sériciculture d’Ueda, fondée en 1910 comme premier établissement d’enseignement supérieur du Japon consacré à la sériciculture et à la soie, est devenue en 1949 la faculté des sciences et technologies textiles de l’université Shinshu. Komoro a compté parmi les principaux lieux de dévidage de la soie de la préfecture de l’ère Taishō (1912–1926) aux premières années de l’ère Shōwa. Les villes autour du lac Suwa étaient elles aussi des villes de filatures.

Le chemin de fer par-dessus le col

La ligne venue de Naoetsu a ouvert jusqu’à Karuizawa en décembre 1888, et la gare de Komoro a ouvert la même année. En avril 1893, le chemin de fer à crémaillère du col d’Usui a relié Karuizawa à Yokokawa et achevé la ligne entre Takasaki et Naoetsu. Jusqu’en octobre 1997, tous les trains qui franchissaient le col s’arrêtaient à Yokokawa, où Oginoya était installé depuis 1885 et avait mis en vente le 1er février 1958 le Tōge no Kamameshi, son ekiben servi dans un pot en terre cuite.

Le 1er octobre 1997, le Shinkansen de Takasaki à Nagano a ouvert, avec une gare à Ueda. Ce jour-là, les 65,1 kilomètres de l’ancienne ligne principale allant de Karuizawa à Shinonoi par Komoro et Ueda sont passés au Shinano Railway, une compagnie dont le siège est à Ueda. La gare du Shinkansen qui dessert la région de Komoro, Sakudaira, a été construite dans la ville voisine de Saku. À Saku, Oginoya avait ouvert le 20 juillet 1994 un drive-in, devant l’échangeur de Saku de l’autoroute Jōshin-etsu.

Sources

Crédits photo (redimensionné pour l’affichage):

Rédaction d’Oginoya

Tōge no Kamameshi

Rédaction d’Oginoya

Des articles sur le Tōge no Kamameshi, ses contenants et la culture culinaire japonaise, d’après les informations officielles d’Oginoya.