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#橫川
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阿布特之道與眼鏡橋：漫步碓冰峠的舊鐵路
阿布特之道是碓冰峠一條已停辦鐵路上的步行徑，長 6.3 公里，途經 1911 年的變電所、十條磚砌隧道和 1892 年的眼鏡橋。 -
日本的公路餐廳（ドライブイン）：下車入內用餐的路邊餐廳
在日本，ドライブイン（drive-in，本文稱作公路餐廳）是設有大型停車場的路邊餐廳，為 1960 年代的私家車和巴士旅行而建。本文介紹它與服務區和道之驛有何不同，以及一間鐵路便當商戶為何會開設公路餐廳。 -
中山道與碓冰關所：翻越山口的古道
中山道由江戶經內陸通往京都，沿途有 69 個宿場。它經過一座盤查鐵砲和女子的關所，再爬升約 685 米，到達碓冰峠。 -
日本的鐵路遺產：留下了甚麼，由誰來保護
已停辦的山區路線上的磚橋、仍在使用的 1914 年車站、京都的扇形機車庫，還有 1 號機關車：日本的鐵路留下了甚麼，又是怎樣保存下來的。 -
日本的蒸汽火車頭：現在還在哪裏行駛，又是怎樣重返路軌的
日本國鐵最後一班蒸汽客運列車在 1975 年開出，不足一年，蒸汽火車頭又回來了。本文介紹今天仍在行駛的火車頭，以及開往橫川的蒸汽列車。 -
碓冰峠鐵道文化村：可以親手駕駛 EF63 的橫川機關區舊址
碓冰峠鐵道文化村在 1999 年於橫川的機關區舊址開幕，展出超過 30 輛鐵路車輛，遊客更可以駕駛 EF63。 -
橫川與碓冰峠：攀上 66.7‰ 陡坡的鐵路
列車曾經由橫川站出發，沿着 66.7‰ 的坡度攀越碓冰峠。本文介紹列車如何上山，以及在橫川的停站為何令峠之釜飯聲名大噪。