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#Bahnreisen
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Darf man in Japan im Zug essen? Shinkansen, Pendlerzüge und wohin mit der Schachtel
Am Platz zu essen ist im Shinkansen und in Limited-Express-Zügen normal und in Pendlerzügen schlechtes Benehmen. Was die Sitze bieten, was an Bord verkauft wird und wohin der Müll kommt. -
Ekinaka: die Läden und Food-Hallen in Japans Bahnhöfen
Ekinaka ist der Einkaufs- und Gastronomiebereich in einem japanischen Bahnhof, hinter den Fahrkartensperren. Wann es begann, was es dort gibt, wie man hineinkommt und wo die Ekiben sind. -
Speisewagen und Ekiben: Wie man in Europa und in Japan im Zug isst
Im Speisewagen isst man am gedeckten Tisch, in Japan am Sitzplatz ein Ekiben vom Bahnhof. Was CIWL, Mitropa und Bordrestaurant mit dem japanischen Bahnhofs-Bento gemeinsam haben und was sie unterscheidet. -
Was ist der Green Car in japanischen Zügen? Sitze, das Kleeblatt-Zeichen und die Gran Class
Der Green Car ist der Erste-Klasse-Wagen in Japans JR-Zügen, gekennzeichnet mit einem grünen vierblättrigen Kleeblatt. Was seine Sitze mehr bieten, welches Ticket man braucht, woher der Name kommt und was darüber rangiert. -
Der Hokuriku-Shinkansen: von Tokio über den Usui-Pass ans Japanische Meer
Der Hokuriku-Shinkansen fährt von Tokio über Takasaki, Karuizawa, Nagano, Toyama, Kanazawa und Fukui nach Tsuruga. Seine Route, seine drei Eröffnungen und seine vier Zugnamen. -
Die Geschichte der japanischen Eisenbahn: von Shimbashi 1872 bis zu den JR-Gesellschaften
Japans erste Eisenbahn wurde 1872 zwischen Shimbashi und Yokohama eröffnet. Wie Privatgesellschaften, die Verstaatlichung von 1906, die Staatsbahn und die Aufteilung von 1987 das Netz geprägt haben. -
Nahverkehrszug, Eilzug, Express, Limited Express: wie Japans Zuggattungen funktionieren
Was Futsū, Kaisoku, Kyūkō und Tokkyū auf einer japanischen Abfahrtstafel bedeuten: wie viele Bahnhöfe jeder auslässt, welche bei JR ein zusätzliches Ticket brauchen und worin sich die Privatbahnen unterscheiden. -
Bahnhofs-Soba in Japan: die Stehimbisse für Nudeln auf dem Bahnsteig
Bahnhofs-Soba ist eine Schale Nudeln in heißer Brühe, im Stehen an einer Theke im Bahnhof gegessen. Was in der Schale ist, wie man per Bon bestellt und wie es in Karuizawa begann. -
Bahnhofsstempel in Japan: das kostenlose Andenken neben der Fahrkartensperre
Japans Bahnhofsstempel sind Gummistempel, die Reisende kostenlos in ein Notizbuch drücken. Was sie zeigen, wie sie 1931 in Fukui begannen und wo man sie findet. -
Dampflokomotiven in Japan: wo sie noch fahren und wie sie zurückkamen
Japans Staatsbahn fuhr 1975 ihren letzten Personenzug mit Dampf, und binnen eines Jahres war der Dampf zurück. Welche Lokomotiven heute fahren, und der Dampfzug nach Yokokawa. -
Takkyūbin: wie man in Japan sein Gepäck vorausschickt
Takuhaibin ist Japans Paketdienst von Tür zu Tür, und Takkyūbin ist der Name, den ein Unternehmen dafür verwendet. Wie er 1976 begann, wie ein Koffer zu einem Flughafen oder einem Hotel geschickt wird und was der Shinkansen bei großem Gepäck verlangt. -
Bahnhof Tokio: der rote Backsteinbahnhof im Zentrum der japanischen Eisenbahn
Der Bahnhof Tokio wurde 1914 als Zentralbahnhof der Hauptstadt eröffnet. Wer sein rotes Backsteingebäude entwarf, wie es 1945 brannte und wie es 2012 seine Kuppeln zurückbekam. -
Bahnhof Ueno: Tokios Tor zum Norden
Der Bahnhof Ueno wurde 1883 als Tokioter Endbahnhof der ersten privaten Dampfeisenbahn Japans eröffnet. Warum die Züge nach Norden hier begannen, sein Gebäude von 1932 mit Gleisen auf zwei Ebenen und was sich 1985 und 2015 änderte. -
Was ist der Shinkansen? Japans Hochgeschwindigkeitsbahn, ihre Strecken, Züge und Sitze
Der Shinkansen ist Japans Hochgeschwindigkeitsbahn, getrennt von den älteren Strecken auf breiterer Spur gebaut. Wann er begann, wo er fährt und was die Zugnamen und Sitzklassen bedeuten.