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日光東照宮:供奉德川家康的金色神社

華麗大門的上半部:鑲金邊的灰瓦曲面屋頂下,排列著貼金彩繪的斗栱、龍頭雕刻和白色的靈獸雕刻,後方是高大的樹木

日光東照宮是位在東京北方、櫪木縣日光市的神社,供奉的是德川家康;他開創了在江戶時代(1603~1868 年)統治日本的幕府,在這裡被奉為「東照大權現」這尊神。他的孫子、第三代將軍家光,在 1636 年由幕府出資重建了幾乎所有社殿,並以漆、彩繪、金箔和 5,000 多件雕刻裝飾。幕府也讓平民見識這份華麗,藉此讓他們感受到成為神的家康的權威。東照宮和二荒山神社、輪王寺一起,構成世界遺產「日光的社寺」。

日光的小堂

家康在 1616 年於駿府城(今天的靜岡)過世,葬在同樣位於靜岡的久能山。他生前交代,在一週年忌之後,要在日光蓋一座小堂來祭祀自己。沒有紀錄顯示他去過日光;一般認為,他把日光看作關東的聖地與信仰中心。

1617 年,朝廷授予家康「東照大權現」(照耀東方的大權現)的神號,他的遺骸被移到日光供奉。所謂權現,是佛或菩薩化身為日本神祇的樣貌。這個神號依循的是統領日光諸寺的天台宗僧人天海的教義。這座神社在 1645 年以前叫作東照社,那一年朝廷賜予它「宮」的稱號。

1636 年的重建

家光非常敬重祖父。為了家康逝世 20 年的 1636 年法會,他仿照每 20 年重建一次的伊勢神宮,重建了幾乎所有社殿。在大棟梁甲良宗廣的主持下,包括陽明門在內的 55 棟建築,在一年五個月內落成。費用全部由幕府負擔:當時的金幣 56 萬 8,000 兩,另外還有銀和米。工程投入了超過 450 萬人次的人工,以及 248 萬 5,500 張金箔。

陽明門

陽明門是通往本殿途中的中門,是一座高約 11 公尺、寬約 7 公尺的兩層門。門上的 508 件雕刻,描繪龍、鳳凰等想像中的動物、孩童嬉戲,以及古代中國的聖賢和典故;金屬飾件和上漆的木部,貼了約 24 萬張金箔。它也叫作「日暮門」,意思是讓人看到天黑也看不膩的門,並以日本最美的門而聞名。

這些雕刻都是 1636 年的原物。一場歷時四年、在 2017 年完工的修復工程,刮除了磨損的舊塗層,重新上漆,再把金箔重新貼上。

猴子、眠貓與鳴龍

東照宮說明,它的雕刻寄託了信仰、學問和思想。神廄舍是安置神馬的馬廄,也是東照宮唯一保持原木、不上色的建築,上面有八面猴子的雕刻;自古以來,人們相信猴子能守護馬。這八面雕刻諷喻人的一生,其中最有名的一面,是分別摀住耳朵、嘴巴和眼睛的三隻猴子:「不聽、不說、不看」。

深色背景前,三隻猴子的雕刻坐在樹枝上,第一隻摀住耳朵,第二隻摀住嘴巴,第三隻摀住眼睛,周圍是綠色和金色的葉子
神廄舍上的三猿,2024 年 4 月。

眠貓標示著通往奧宮的入口;奧宮是家康的墓所,他的遺骸葬在一座 1683 年鑄造的青銅寶塔下。這隻貓在牡丹間沐浴著陽光打盹,據說是因應「日光」這個意思是「陽光」的地名而雕的。傳說作者是江戶時代初期的雕刻師左甚五郎,但他的名聲是靠說書人傳開的,是否真有其人也不確定。

本地堂又叫藥師堂,是境內的一座佛堂,略為內凹的天花板上畫著一條龍。在龍的下方拍手,聲音會在天花板和地板之間來回反射,發出顫動般的鳴響,因此這條龍被稱為「鳴龍」。

同一座山上的佛與神

日光早在家康之前就是聖地。8 世紀時,佛教僧人勝道把以男體山為中心的群山開闢為信仰之地。到了鎌倉時代(1185~1333 年),男體山、女峰山、太郎山這三座山,被視為與三尊佛、三座神社是同一體。直到明治時代以前,日光的寺院和神社構成了一個名為「日光山」的宗教共同體,佛教僧侶也和社家一起在東照宮供職。

1871 年,在明治政府的神佛分離政策下,二荒山神社和滿願寺(後來改名為輪王寺)從東照宮獨立出來。有幾座佛教建築留在原地,其中包括本地堂、鐘樓和鼓樓,以及五重塔;五重塔最初建於 1650 年,火災後在 1818 年重建。第一道門「表門」左右安置著佛教的守護神仁王像,所以也叫作「仁王門」。

一座紅牆灰瓦的五重塔,被深色的杉樹枝半遮著,前方是石造鳥居的頂部
石鳥居後方的五重塔,2011 年 4 月。

世界遺產

這處世界遺產在 1999 年 12 月登錄,包含 103 棟建築:二荒山神社 23 棟、東照宮 42 棟、輪王寺 38 棟。其中 9 棟是國寶,94 棟是重要文化財。

將軍、例幣使與杉樹

歷代將軍會來參拜,多半是在家康忌日的時候;但花費實在太大,第四代將軍之後,只有第八、第十、第十二代將軍各來過一次。將軍走的是日光街道,這是從江戶(今天的東京)出發的五條街道之一。朝廷從 1646 年到 1867 年,每年都派使者帶著供品前來(例幣使),通常取道中山道;在江戶時代,每年接受朝廷供品的神社,只有伊勢和東照宮。

從 1625 年前後起,松平正綱花了大約 20 年,在通往日光的道路兩旁種植杉樹,獻給東照宮。這條杉並木沿著包括日光街道在內的三條街道,綿延約 37 公里,至今仍有約 12,500 棵樹。它同時是特別史跡和特別天然紀念物。

一張手工上色的老照片:未鋪裝的道路兩旁排列著巨大的杉樹樹幹,底部寫著「777 IMAICHI ROAD AT NIKKO」
今市道路上的杉並木,約攝於 1870 年至 1900 年間。

從宇都宮出發的鐵路

1885 年 7 月,日本鐵道從東京上野出發的路線通到宇都宮,宇都宮站就在這時賣出了被視為第一個鐵路便當(駅弁)的飯糰。為了載運前往日光的觀光客,日本鐵道從宇都宮興建了一條 40.5 公里的路線,1890 年 6 月通到今市,同年 8 月通到日光。1906 年國家買下這條路線,成為日光線。

參考資料

圖片來源 (已縮小顯示):

荻野屋 編輯部

峠之釜飯

荻野屋 編輯部

以荻野屋的官方資料為基礎,介紹峠之釜飯、盛裝它的器皿,以及日本的飲食文化。