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#철도여행
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일본 열차에서 음식을 먹어도 될까? 신칸센, 통근 전철, 그리고 다 먹은 용기
신칸센과 특급 열차에서는 자리에서 식사하는 것이 보통이고, 통근 전철에서는 예의에 어긋나는 일입니다. 좌석에 무엇이 있는지, 차내에서 무엇을 파는지, 쓰레기는 어디에 버리는지 소개합니다. -
에키나카: 일본의 역 안에 있는 가게와 식품 매장
에키나카는 일본의 철도역 안, 개찰구를 지난 곳에 있는 쇼핑·식사 공간입니다. 언제 시작되었고 무엇을 팔며, 어떻게 들어가고 에키벤은 어디에 있는지 소개합니다. -
일본 열차의 그린샤란? 좌석, 클로버 마크, 그리고 그란클래스
그린샤는 일본 JR 열차의 일등차로, 녹색 네잎클로버가 표시입니다. 좌석에 무엇이 더 있는지, 어떤 표가 필요한지, 이름은 어디에서 왔는지, 그 위 등급은 무엇인지 소개합니다. -
호쿠리쿠 신칸센: 도쿄에서 우스이 고개를 넘어 일본해로
호쿠리쿠 신칸센은 도쿄에서 다카사키, 가루이자와, 나가노, 도야마, 가나자와, 후쿠이를 거쳐 쓰루가까지 달립니다. 경로와 세 차례의 개통, 네 가지 열차 이름을 소개합니다. -
일본 철도의 역사: 1872년의 신바시에서 JR 각 회사까지
일본의 첫 철도는 1872년에 신바시와 요코하마 사이에서 개통되었습니다. 사철 회사들, 1906년의 국유화, 국철, 그리고 1987년의 분할이 철도망을 어떻게 만들어 왔는지 소개합니다. -
보통, 쾌속, 급행, 특급: 일본의 열차 종별은 어떻게 나뉠까
일본의 발차 안내판에 나오는 후쓰, 가이소쿠, 규코, 돗큐가 무엇을 뜻하는지 소개합니다. 각각 역을 얼마나 건너뛰는지, JR에서 어느 열차에 추가 표가 필요한지, 사철은 어떻게 다른지입니다. -
기차에서 먹는 도시락: 한국의 열차 먹거리와 일본의 에키벤
홍익회의 손수레, 대전역 가락국수, 천안 호두과자, 열차카페까지. 한국의 열차 먹거리를 일본의 철도 도시락 ‘에키벤’과 나란히 놓고, 파는 사람과 도시락이 어떻게 다른지 살펴봅니다. -
일본의 역 소바: 승강장에서 서서 먹는 국수 가게
역 소바는 역 안의 카운터에서 서서 먹는, 뜨거운 국물에 만 국수 한 그릇입니다. 그릇에 무엇이 들어가는지, 식권으로 어떻게 주문하는지, 가루이자와에서 어떻게 시작되었는지 소개합니다. -
일본의 역 스탬프: 개찰구 옆에 놓인 무료 기념품
일본의 역 스탬프는 여행객이 공책에 무료로 찍는 고무도장입니다. 무엇이 그려져 있는지, 1931년 후쿠이에서 어떻게 시작되었는지, 어디에서 찾을 수 있는지 소개합니다. -
일본의 증기 기관차: 지금도 달리는 곳, 그리고 돌아온 과정
일본 국철은 1975년에 마지막 증기 여객 열차를 운행했고, 증기 기관차는 1년이 채 되지 않아 돌아왔습니다. 지금 달리는 기관차와, 요코카와로 가는 증기 열차를 소개합니다. -
닷큐빈: 일본에서 짐을 먼저 보내는 방법
다쿠하이빈은 문 앞에서 문 앞까지 짐을 나르는 일본의 택배이고, 닷큐빈은 한 운송 회사가 붙인 이름입니다. 1976년에 어떻게 시작되었는지, 여행 가방을 공항이나 호텔로 어떻게 보내는지, 신칸센이 큰 짐에 무엇을 요구하는지 소개합니다. -
도쿄역: 일본 철도의 중심에 선 붉은 벽돌 역
도쿄역은 1914년 수도의 중앙역으로 문을 열었습니다. 붉은 벽돌 역사를 누가 설계했고, 1945년에 어떻게 불탔으며, 2012년에 어떻게 돔을 되찾았는지 소개합니다. -
우에노역: 도쿄의 북쪽 관문
우에노역은 1883년에 일본 최초의 사설 증기 철도의 도쿄 터미널로 문을 열었습니다. 북쪽으로 가는 열차가 이곳에서 출발한 이유, 1932년의 역사와 2층 구조의 선로, 1985년과 2015년에 달라진 것을 소개합니다. -
신칸센이란? 일본 고속철도의 노선과 열차, 좌석
신칸센은 기존 노선과 따로, 더 넓은 궤도로 건설한 일본의 고속철도입니다. 언제 시작되었고 어디를 달리며, 열차 이름과 좌석 등급이 무엇을 뜻하는지 소개합니다.