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#오기노야
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일본의 드라이브인: 차에서 내려 들어가는 길가의 식당
일본에서 드라이브인은 넓은 주차장을 갖춘 길가의 식당으로, 1960년대의 자가용 여행과 버스 여행을 위해 지어졌습니다. 서비스 에어리어나 미치노에키와 어떻게 다른지, 에키벤 업체가 왜 드라이브인을 열었는지 소개합니다. -
에키벤 대회: 일본의 철도 도시락이 백화점에 모이는 행사
에키벤 대회는 백화점이 일본 전국의 에키벤을 행사장에 모아 파는 행사입니다. 어떻게 시작되었고, 행사장에서 무슨 일이 벌어지며, 왜 열리는지를 소개합니다. -
에키벤은 어떻게 팔까: 승강장, 열차 창문, 그리고 백화점
에키벤은 예전에 승강장의 판매원이 열차 창문 너머로 건네주었습니다. 일본 철도 도시락의 판매가 역의 가게와 열차 안, 백화점으로 옮겨 간 과정을 소개합니다. -
도게노 가마메시는 어떻게 만들까: 두 곳의 공장과 하루 5만 2000인분
도게노 가마메시는 요코카와와 스와에 있는 오기노야의 두 공장에서 만듭니다. 하루에 만들 수 있는 수, 증기로 가마를 씻는 방법, 위생 관리를 소개합니다. -
가케가미: 에키벤을 덮는 종이 포장지
가케가미는 일본의 철도 도시락인 에키벤 위에 덮어 묶는 인쇄된 종이입니다. 거기에 무엇이 인쇄되어 왔는지, 누가 그것을 간직하는지, 도게노 가마메시의 포장지가 1960년부터 어떻게 바뀌었는지 소개합니다. -
도게노 가마메시의 아홉 가지 재료
닭고기, 우엉, 표고버섯, 죽순, 메추리알, 밤, 살구, 완두콩, 붉은 생강 절임. 도게노 가마메시에 올라가는 재료를 하나하나 어떻게 준비하는지 소개합니다. -
오기노야: 도게노 가마메시를 만든 역 도시락 가게
오기노야는 1885년부터 요코카와역에서 철도 여행객에게 식사를 팔아 왔습니다. 산속의 작은 역에서 일본을 대표하는 에키벤의 하나, 도게노 가마메시가 태어나기까지의 이야기입니다. -
요코카와와 우스이 고개: 66.7퍼밀의 비탈을 오른 철도
요코카와역에서 열차는 최대 66.7퍼밀의 기울기로 우스이 고개를 올랐습니다. 열차가 고개를 넘은 방법과, 요코카와에서의 정차가 도게노 가마메시를 유명하게 만든 이유를 소개합니다.