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#Tokyo
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Ginza, à Tokyo : la tour de l’horloge, les grands magasins et une grande rue sans voitures
Ginza, ce sont huit pâtés de maisons du centre de Tokyo, bordés de grands magasins et de boutiques spécialisées. Comment sont nés la tour de l’horloge, les week-ends sans voitures et le théâtre Kabukiza. -
La gare de Tokyo : la gare de brique rouge au centre des chemins de fer du Japon
La gare de Tokyo a ouvert en 1914 comme gare centrale de la capitale. Qui a dessiné son bâtiment de brique rouge, comment il a brûlé en 1945 et comment il a retrouvé ses dômes en 2012. -
La gare d’Ueno : la porte de Tokyo vers le Nord
La gare d’Ueno a ouvert en 1883 comme terminus tokyoïte du premier chemin de fer à vapeur privé du Japon. Pourquoi les trains du Nord partaient d’ici, son bâtiment de 1932 et ses deux niveaux de voies, et ce qui a changé en 1985 et en 2015. -
Sous les voies à Tokyo : les arches de brique de Yūrakuchō et de Kanda
Pourquoi des restaurants et des boutiques occupent l’espace sous la voie ferrée à Yūrakuchō et à Kanda : un viaduc de brique conçu sur le modèle de celui de Berlin et achevé en 1910, et une gare fermée en 1943.