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Qu’est-ce que le bento ? Le repas en boîte japonais, des boulettes de riz au makunouchi
Le bento est un repas que l’on emporte pour le manger hors de chez soi. Comment il est passé des boulettes de riz enveloppées dans des feuilles aux boîtes makunouchi et shōkadō d’aujourd’hui. -
Qu’est-ce que le dashi ? Le bouillon à la base de la cuisine japonaise
Le dashi est le bouillon de la cuisine japonaise, tiré du kombu, du katsuobushi, du niboshi ou du shiitaké séché. Comment on le prépare, ce qu’est l’umami, et pourquoi l’est et l’ouest diffèrent. -
Qu’est-ce qu’un ekiben ? Le bento des gares japonaises et le Tōge no Kamameshi
L’ekiben est un repas en boîte vendu dans les gares du Japon. Découvrez où il serait né en 1885, pourquoi chaque région a le sien et la place qu’y occupe le Tōge no Kamameshi. -
Qu’est-ce que le kamameshi ? Le plat de riz japonais et le Tōge no Kamameshi
Le kamameshi est un riz cuit avec des fruits de mer, du poulet ou des légumes dans une petite marmite individuelle. Découvrez ses origines et comment le Tōge no Kamameshi est devenu le repas de gare servi dans un pot. -
Le miso : les types et ce qui les distingue
Le miso, c’est du soja fermenté avec du sel et du kōji. En quoi diffèrent les misos de riz, d’orge et de soja, pourquoi certains sont rouges et d’autres blancs, et où se fabrique chaque sorte. -
Qu’est-ce que le Shinkansen ? Le train à grande vitesse du Japon, ses lignes, ses trains et ses sièges
Le Shinkansen est le chemin de fer à grande vitesse du Japon, construit à l’écart des lignes anciennes, sur une voie plus large. Quand il a commencé, où il passe, et ce que signifient les noms des trains et les classes de sièges. -
Qu’est-ce que le washoku ? La culture alimentaire traditionnelle du Japon
Le washoku est le repas à la japonaise : riz, soupe, légumes marinés et accompagnements, liés aux saisons et au calendrier. Ce que l’UNESCO a inscrit en 2013, et ce que signifient ichijū sansai, kaiseki et osechi. -
Yokokawa et le col d’Usui : le chemin de fer qui gravissait une rampe de 66,7 ‰
Depuis la gare de Yokokawa, les trains gravissaient autrefois le col d’Usui sur une rampe de 66,7 ‰. Comment ils y parvenaient, et pourquoi l’arrêt à Yokokawa a rendu célèbre le Tōge no Kamameshi. -
Sous les voies à Tokyo : les arches de brique de Yūrakuchō et de Kanda
Pourquoi des restaurants et des boutiques occupent l’espace sous la voie ferrée à Yūrakuchō et à Kanda : un viaduc de brique conçu sur le modèle de celui de Berlin et achevé en 1910, et une gare fermée en 1943. -
Zenkōji : le temple de Nagano qui accueille tout le monde
Le Zenkōji, à Nagano, n’appartient à aucune école et accueille depuis longtemps quiconque s’y présente. Son Amida caché, le Gokaichō tenu une fois tous les sept ans et son pavillon principal de 1707.