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#Tokio
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Ginza, Tokio: der Uhrturm, die Kaufhäuser und eine Hauptstraße ohne Autos
Ginza, das sind acht Blöcke im Zentrum Tokios, gesäumt von Kaufhäusern und Fachgeschäften. Wie der Uhrturm, die autofreien Wochenenden und das Kabukiza-Theater entstanden. -
Bahnhof Tokio: der rote Backsteinbahnhof im Zentrum der japanischen Eisenbahn
Der Bahnhof Tokio wurde 1914 als Zentralbahnhof der Hauptstadt eröffnet. Wer sein rotes Backsteingebäude entwarf, wie es 1945 brannte und wie es 2012 seine Kuppeln zurückbekam. -
Bahnhof Ueno: Tokios Tor zum Norden
Der Bahnhof Ueno wurde 1883 als Tokioter Endbahnhof der ersten privaten Dampfeisenbahn Japans eröffnet. Warum die Züge nach Norden hier begannen, sein Gebäude von 1932 mit Gleisen auf zwei Ebenen und was sich 1985 und 2015 änderte. -
Unter den Gleisen in Tokio: die Backsteinbögen von Yūrakuchō und Kanda
Warum Restaurants und Läden den Raum unter der Bahn in Yūrakuchō und Kanda füllen: ein 1910 fertiggestelltes Backsteinviadukt nach Berliner Vorbild und ein 1943 geschlossener Bahnhof.