โอกิโนยะ
โยโกกาวะและช่องเขาอุซุย
-
อับท์ โนะ มิจิ กับเมกาเนะบาชิ เดินบนทางรถไฟเก่าของช่องเขาอูซุย
อับท์ โนะ มิจิ คือทางเดินยาว 6.3 กิโลเมตรบนทางรถไฟที่ปิดไปแล้วของช่องเขาอูซุย ผ่านสถานีไฟฟ้าย่อยปี 1911 อุโมงค์อิฐสิบแห่ง และสะพานเมกาเนะบาชิปี 1892 -
นากาเซ็นโดกับด่านอูซุย ถนนสายเก่าข้ามช่องเขา
นากาเซ็นโดวิ่งผ่านแผ่นดินตอนในจากเอโดะถึงเกียวโตผ่าน 69 สถานีพักแรม ไต่ขึ้นราว 685 เมตรสู่ช่องเขาอูซุย ผ่านด่านที่ตรวจหาปืนและผู้หญิง -
อุซุยโทเงะ เท็ตสึโด บุงกะมูระ ลานรถจักรเก่าที่โยโกกาวะซึ่งผู้มาเยือนขับ EF63 ได้
อุซุยโทเงะ เท็ตสึโด บุงกะมูระ เปิดในปี 1999 บนที่ตั้งของโรงรถจักรที่โยโกกาวะ จัดแสดงยานพาหนะรถไฟมากกว่า 30 คัน และให้ผู้มาเยือนขับ EF63 ได้ -
โยโกกาวะกับช่องเขาอูซุย ทางรถไฟที่ไต่ความชัน 66.7 ต่อพัน
จากสถานีโยโกกาวะ รถไฟเคยไต่ขึ้นช่องเขาอูซุยด้วยความชัน 66.7 ต่อพัน รถไฟขึ้นไปได้อย่างไร และทำไมการจอดที่โยโกกาวะจึงทำให้โทเงะ โนะ คามะเมชิโด่งดัง