--- title: "日本列車上的綠色車廂（Green Car）是什麼？座位、幸運草標誌與 Gran Class" description: "綠色車廂是日本 JR 列車上的頭等車廂，以綠色的四葉幸運草為標誌。本文介紹它的座位多了什麼、需要什麼票、名稱從何而來，以及還有什麼等級在它之上。" url: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/green-car language: zh-TW published: 2026-11-11 category: "旅行須知 › 鐵道旅行" tags: ["鐵道旅行"] author: "荻野屋 編輯部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/green-car ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/green-car zh-CN: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/green-car zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/green-car th: https://kama-meshi.com/th/articles/green-car de: https://kama-meshi.com/de/articles/green-car fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/green-car es: https://kama-meshi.com/es/articles/green-car --- # 日本列車上的綠色車廂（Green Car）是什麼？座位、幸運草標誌與 Gran Class ![空無一人的綠色車廂內部：深藍色的座椅配上米白色的頭枕套，鋪著地毯的走道兩側各有兩個座位](https://kama-meshi.com/_astro/green-car-e7-interior-2022.-w9MYazT_ZUrsBr.webp) 綠色車廂（Green Car，日文寫作グリーン車）是日本 JR 列車上的頭等車廂：座位比普通車廂寬，間距也比較大，乘客要在車資之外另外買一張綠色車廂券才能搭乘。1969 年 5 月，國鐵廢除了等級制度，它就在那時取代了舊有的一等車，車門旁邊的綠色四葉幸運草是它的標誌。 ## 座位多了什麼 綠色車廂大多屬於 JR，掛在[新幹線](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-shinkansen)、特急列車，以及東京一帶的部分普通列車上。 東海道新幹線的每一班列車都有 16 節車廂，其中 8、9、10 號車廂是綠色車廂，三節合計 200 個座位。普通車廂一排坐五個人：走道一邊是 A、B、C，另一邊是 D、E。綠色車廂一排坐四個人，一邊是 A、B，另一邊是 C、D。N700S 列車的綠色車廂座位寬 480 毫米。普通車廂的三人座那一排，靠窗和靠走道的座位寬 440 毫米，中間的座位是 460 毫米。 N700S 綠色車廂的座位還有腳踏板、腿部保暖裝置和閱讀燈。它的桌子，也就是放在車站買的[鐵路便當（駅弁）](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-ekiben)的地方，以及東海道新幹線綠色車廂的乘客如何在座位上點食物和飲料，請看[在日本的列車上可以吃東西嗎？](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/eating-on-trains) [北陸新幹線](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/hokuriku-shinkansen)的 E7 系和 W7 系列車有 12 節車廂。1 到 10 號車廂是普通車廂，11 號車廂是綠色車廂，有 63 個座位，12 號車廂是 Gran Class。前後排座位的間距，普通車廂是 1,040 毫米，綠色車廂是 1,160 毫米。 ## 車票 搭綠色車廂，除了乘車券還需要綠色車廂券，如果是新幹線或特急列車，還要再付[特急費用](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/japanese-train-categories)。綠色車廂券分成兩種，A 用於新幹線、特急和急行列車，B 用於普通列車，兩種都分別有指定席用和自由席用。東海道新幹線的綠色車廂全部是指定席。 日本鐵路通票（Japan Rail Pass）有兩種，一種是綠色車廂用，一種是普通車廂用，各有 7 天、14 天和 21 天的票。綠色車廂用的通票，綠色車廂和普通車廂都可以搭。有些列車沒有綠色車廂，例如山陽新幹線新大阪到博多之間大部分的光號（ひかり）和回聲號（こだま），以及西九州新幹線所有的海鷗號（かもめ）。 ## 東京一帶的雙層綠色車廂 JR 東日本在東海道線、橫須賀線、高崎線、宇都宮線、常磐線和總武快速線等路線的普通和快速列車上掛有綠色車廂，並在 2025 年 3 月 15 日把它加進了中央快速線和青梅線。這些綠色車廂有上下兩層，上層視野高，下層的高度則接近月台。 ![有橘色色帶和上下兩排車窗的雙層列車車廂，連結在一節單層車廂後面](https://kama-meshi.com/_astro/green-car-chuo-e233-2024.BgxCL_Ta_1tErLL.webp "試運轉中的中央線列車裡新造的雙層綠色車廂，2024 年。") 這些車廂的座位全部是自由席。乘客在乘車券或定期票之外，另外購買普通列車用的綠色車廂券，可以買紙本車票，也可以用 IC 卡或 Mobile Suica 應用程式購買。每個座位上方有一盞燈，座位空著時亮紅燈，乘客把 IC 卡或手機碰一下座位上方的讀卡機，燈就變成綠色。 ## 從一等車到 Green 到 1960 年為止，國鐵有三個等級。那一年，三等變成了二等：三等改稱二等，原本的二等變成一等。1969 年 5 月，國鐵完全廢除了等級。一等車變成綠色車廂，二等車變成普通車廂。在等級制度下，車資本身就因等級而不同。從 1969 年起，所有人的車資都一樣，綠色車廂則成為在這份車資之上另外付費的服務。 ![列車車廂的白色車身上，GREEN CAR 字樣上方有一枚綠色的四葉幸運草](https://kama-meshi.com/_astro/green-car-mark-2012.DDB7c_bS_1heUGN.webp "N700 系新幹線列車上的綠色車廂標誌，2012 年。") 關於「Green」這個詞的由來，有兩種說法。一種說法是，它來自從前漆在一等車車身側面的淡綠色色帶。另一種說法是，它來自從 1958 年起罩在急行列車「特別二等車」指定席頭枕上的淡藍綠色布套，那是用來區分指定席和自由席的。在 1969 年之前，國鐵內部似乎就已經把這些特別的車廂叫做「Green Car」，當作工作上的稱呼。 四葉幸運草是好運的象徵，據說這個標誌表達了推出新車廂的人們的心願，希望好運降臨在乘客身上。 ## 在綠色車廂之上 Gran Class 是比綠色車廂更高的等級。JR 東日本在 2011 年把它引進東北新幹線，2014 年，它也出現在現在的北陸新幹線的 E7 系列車上。JR 東日本的 E5 系和 JR 北海道的 H5 系列車各掛一節 Gran Class 車廂，裡面有 18 個座位，一排是兩個加一個。同一列 10 節編組列車的綠色車廂有 55 個座位。 在 E7 系和 W7 系列車上，Gran Class 的前後排間距是 1,300 毫米。W7 系的 Gran Class 座椅以皮革包覆，按一下開關就能電動後仰到大約 45 度，每個座位都有自己的桌子、側桌、閱讀燈和隔板。不論哪一種日本鐵路通票，在 Gran Class 都只涵蓋基本車資，特急費用和 Gran Class 費用要另外支付。 ![有著大頭枕的米白色皮革座椅，鋪著地毯的走道一邊是兩個，另一邊是一個](https://kama-meshi.com/_astro/gran-class-e7-interior-2022.8_g6rUw-_Z2hgVT4.webp "E7 系列車的 Gran Class 車廂，2022 年。") 2026 年 10 月 1 日，JR 東海和 JR 西日本在東京到博多之間的東海道・山陽新幹線推出了 Supreme Class，並把它定位在綠色車廂之上。Supreme Class 一開始是設在 16 節編組 N700S 列車裡、門可以上鎖的包廂：7 號車廂有一間，最多可坐兩人；10 號車廂有一間，供一人使用。 ## 參考資料 - [Kotobank: “Green-sha” (Japanese dictionaries and encyclopedias)](https://kotobank.jp/word/%E3%81%90%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%82%93%E8%BB%8A-3150784) - [Kotobank: “Shinkansen” (Japanese encyclopedias)](https://kotobank.jp/word/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-81445) - [Kotobank: “Jōshaken” (tickets)](https://kotobank.jp/word/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8-79301) - [Norimono News: Why is it called the Green Car? (June 2017)](https://trafficnews.jp/post/74190/) - [JR Central: N700S](https://railway.jr-central.co.jp/train/shinkansen/n700s/) - [JR Tokai Tours: Choosing seats on the Tōkaidō Shinkansen](https://travel.jr-central.co.jp/plan/tokushu/shinkansen/seat/) - [JR Central: Supreme Class](https://railway.jr-central.co.jp/supremeclass/) - [JR Central and JR West: press release on Supreme Class (June 17, 2026, PDF)](https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/06/17/items/260617_00_press_supremeclass.pdf) - [JR West: Hokuriku Shinkansen (W7)](https://www.jr-odekake.net/railroad/shinkansen/kagayaki/) - [JR East and JR West: New trains for the Hokuriku Shinkansen (September 2012, PDF)](https://www.westjr.co.jp/press/article/items/120904_00_hokuriku.pdf) - [Japan Rail Pass: Train accommodations](https://japanrailpass.net/en/about_jrp/vehicle/) - [Japan Rail Pass: About the pass](https://japanrailpass.net/en/about_jrp/) - [JRE Media: Green Cars on local trains](https://media.jreast.co.jp/articles/420) 圖片來源 (已縮小顯示): - [MaedaAkihiko / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Series_E715-5_Inside.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2022 - [MaedaAkihiko / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JRE_Series-E233-0_4-Green-cars.jpg), [CC0](http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en), 2024 - [Naocchi / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF.JPG), [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), 2012 - [MaedaAkihiko / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Series_E714-5_Inside.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2022