--- title: "鐵路便當（駅弁）的歷史：日本車站便當的 140 年" description: "鐵路便當始於 1885 年，起初只是兩顆飯糰和一些醃蘿蔔。本文介紹日本的車站便當如何變成盒裝餐食、熬過戰爭年代，並帶上各地的特色。" url: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/ekiben-history language: zh-TW published: 2026-11-11 category: "飲食與文化 › 鐵路便當" tags: ["鐵路便當", "鐵道史"] author: "荻野屋 編輯部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/ekiben-history ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/ekiben-history zh-CN: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/ekiben-history zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/ekiben-history th: https://kama-meshi.com/th/articles/ekiben-history de: https://kama-meshi.com/de/articles/ekiben-history fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/ekiben-history es: https://kama-meshi.com/es/articles/ekiben-history --- # 鐵路便當（駅弁）的歷史：日本車站便當的 140 年 ![裝在薄木盒裡的便當：撒了芝麻的圓筒狀白飯、燒賣和配菜](https://kama-meshi.com/_astro/shumai-bento-2017.QLIoDurI_Z1icsV.webp) [鐵路便當（駅弁）](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-ekiben)，也就是在日本的鐵路車站販售的便當，始於 1885 年宇都宮站的兩顆飯糰和一些醃蘿蔔。後來它變成附有配菜的盒裝餐食，在戰爭期間和戰後最匱乏的年代也沒有停賣，從 1950 年代起，又帶上了各地的風味。 ## 兩顆飯糰和一些醃蘿蔔 通行的說法從 1885 年 7 月講起，那時日本鐵道從東京上野出發的路線通到了宇都宮。宇都宮的旅館白木屋，原本就為修築這條路線的工人供應伙食，後來應鐵路公司的要求，開始在車站賣食物給乘客。賣的是用竹皮包起來的兩顆飯糰和醃白蘿蔔，價錢是 5 錢。當時一碗鰻魚飯是 10 錢，所以這並不便宜。即使如此，還是賠錢，因為每天往返各只有四班列車，乘客很少。 第二個賣鐵路便當的車站是信越本線的橫川，時間是同一年的 10 月。賣的是[荻野屋](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/oginoya-history)，賣的東西是「おむすび」，也就是飯糰。第三個是 1886 年 3 月的高崎。早期的鐵路便當業者，有許多曾經協助鐵路的興建，因而獲得販售的許可作為回報。直到今天，傳到第三代、第四代的業者並不少見。 ## 盒裝便當登場 第一個不再是飯糰、而是像樣一餐的鐵路便當，是山陽鐵道從神戶通到姬路時在姬路賣出的；各種辭書記載的年份，有 1888 年和 1889 年兩種。竹皮換成了用薄木片做成的兩層盒子。裡面裝著魚板、鯛魚、金團（甜味的泥狀料理）、伊達卷（甜味的蛋卷）、雞肉、百合根和奈良漬等。 從明治時代末期到大正時代初期，鐵路便當逐漸普及。大正時代，有些便當盒用一個小小的金屬扣件把上下兩層在一角連起來，這樣在擁擠的車廂裡站著也能吃。關東以北的鐵路便當落在關西地區之後：在宇都宮等地，直到 1926 年結束的大正時代末年為止，唯一的改變只是醃蘿蔔換成了梅干。 ## 沒有停過的鐵路便當 鐵路便當從開始以來，幾乎沒有中斷過。完全停賣只有 1923 年 9 月，在關東大地震的災區裡列車無法行駛的那幾天。第二次世界大戰的空襲之下，也照樣在賣。 內容和味道最差的鐵路便當，是戰爭期間和戰後不久的那些。當時糧食採配給制，買鐵路便當除了現金，還得附上外食券。裡面可能是極少的飯，配上只用鹽煮過的羊栖菜；或是摻了麩皮的麵包，配上用鹽煮過的南瓜、白蘿蔔葉和紅蘿蔔葉。沒有肉，也沒有魚。儘管如此，月台上還是排起了長長的隊伍。 1951 年，鐵路便當業者開始獲得專供鐵路乘客使用的白米特別配給。[幕之內便當](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-bento)回來了，富有地方特色、別出心裁的鐵路便當也開始出現。 ## 特殊便當 國鐵把鐵路便當分成兩種。普通便當是幕之內，做成適合各種口味的樣子。特殊便當則是在飯上搭配肉或魚等特別的食材。戰前說到特殊便當，除了雞肉飯，或是夏天的香魚壽司，幾乎就沒有別的了。 大約從 1955 年起，名字叫「某某飯」「某某壽司」的鐵路便當在全國各地出現。其中的代表，橫川站的[峠之釜飯](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-kamameshi)，在 1958 年 2 月開賣。就在同一個月，第一屆全國鐵路便當展在大阪的高島屋百貨舉行。 ![裝在陶釜裡的峠之釜飯，旁邊是裝漬物的小容器和荻野屋的筷套](https://kama-meshi.com/_astro/toge-no-kamameshi-train-2016.BnBsP0vQ_9moL7.webp "峠之釜飯，2016 年。") ## 一千五百種 到 1982 年，鐵路便當大約有 1,500 種。其中 1,035 種是特殊便當，521 種是壽司。這些便當由 384 家業者在 345 個車站販售。在那十年前的 1972 年 3 月，新幹線從新大阪往西延伸到岡山時，新神戶站出現了第一個定價 1,000 日圓的鐵路便當。那是涮涮鍋便當。 ## 參考資料 - [Kotobank: “Ekiben” (Japanese dictionaries and encyclopedias)](https://kotobank.jp/word/%E9%A7%85%E5%BC%81-444219) - [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) 圖片來源 (已縮小顯示): - [Qurren / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kiyoken_Shumai_Bento_2017-08.jpg), [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), 2017 - [pcs34560 / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:T%C5%8Dge_no_Kamameshi_Oginoya_photo_by_Pcs34560_20160116_1311.jpg), Public domain, 2016