--- title: "在日本的列車上可以吃東西嗎？新幹線、通勤電車，還有吃完的盒子怎麼辦" description: "在新幹線和特急列車的座位上吃東西很平常，在通勤電車上則是不禮貌的。本文介紹座位上有什麼設備、車上賣些什麼，以及垃圾該丟到哪裡。" url: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/eating-on-trains language: zh-TW published: 2026-11-11 category: "旅行須知 › 鐵道旅行" tags: ["鐵道旅行", "鐵路便當"] author: "荻野屋 編輯部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/eating-on-trains ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/eating-on-trains zh-CN: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/eating-on-trains zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/eating-on-trains th: https://kama-meshi.com/th/articles/eating-on-trains de: https://kama-meshi.com/de/articles/eating-on-trains fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/eating-on-trains es: https://kama-meshi.com/es/articles/eating-on-trains --- # 在日本的列車上可以吃東西嗎？新幹線、通勤電車，還有吃完的盒子怎麼辦 ![一隻手用筷子從放在椅背摺疊桌上的黑色便當盒裡，夾起一塊裹粉炸的肉排](https://kama-meshi.com/_astro/bento-shinkansen-tray-2018.rhqf5b9a_ZLFSNy.webp) 在日本的新幹線和特急列車上，在座位上吃一頓飯是旅途中再平常不過的事，座位上也有為此準備的桌子。在通勤電車和地鐵上吃飯則被認為是不禮貌的，旅客會被請求顧及周圍的乘客，不要這麼做。 ## 座位有桌子的列車 [鐵路便當（駅弁）](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-ekiben)，也就是在車站販售的盒裝餐食，就是在長途列車上吃的。鐵路便當附有吃它所需的一切，所以一坐下來就可以打開。 在東海道・山陽新幹線的 N700 系列車上，桌子是從前座的椅背放下來的。比普通車廂高一級的綠色車廂，另外有一張從扶手拉出來的側桌，椅背上的桌子也比較大，還可以往乘客這邊滑動。北陸新幹線 W7 系列車的普通車廂，則有可以收起來的大桌子，每個座位都有電源插座。 ![列車座位的椅背，桌子收了起來，上面印著三節車廂的示意圖，下方有一個網袋](https://kama-meshi.com/_astro/shinkansen-seat-back-2019.DP_xOeAy_Z1eqXPu.webp "山陽新幹線 N700 系座位上收起來的桌子，2019 年。") N700 系普通車廂的座位，收起來的桌面上印著一塊說明。鄰近車廂的示意圖標出了廁所和電話的位置，也畫出了車廂兩端的垃圾桶。下面則是請乘客把手機切換成靜音模式的提醒，以及桌子的承重上限：10 公斤。 N700 系的座位可以向後傾倒，而桌子就掛在椅背上。鐵路公司會請乘客在這一點上多加留意。以 JR 北海道為例，它請搭乘自家列車的乘客在放倒椅背之前先問過後面的人，並且慢慢地放：突然倒下來的椅背會嚇到後面的乘客，倒得太低的椅背也會讓人有壓迫感。 ## 通勤電車與地鐵 分界線就是那張桌子。在大眾運輸工具上，除非座位有桌子，否則一般不吃東西、不喝飲料，在普通列車或地鐵上吃東西通常被視為失禮。短程的普通列車沒有為用餐準備的空間，而且有時會非常擁擠。在那裡，盡量不占空間才是得體的做法。偶爾可以看到有人喝水或喝茶，而在擠滿人的車廂裡，要擔心的是灑到旁邊的人身上。 ![空無一人的通勤電車車廂，兩側沿著車壁是長條座椅，上方掛著成排的吊環](https://kama-meshi.com/_astro/yamanote-e235-interior-2017.yvmwIMfg_1i5orr.webp "東京山手線列車的車廂內，2017 年。") 東京都政府請旅客不要在通勤電車和市區公車上吃東西。阪急電鐵的主要路線從大阪的梅田通往京都、神戶和寶塚，它對「電車上禁止飲食嗎？」這個問題的回答是並不禁止，同時請乘客留意不要造成周圍的人困擾。 一項針對乘客的調查，顯示出飲食在各種抱怨當中排在哪裡。2025 年 10 月和 11 月，日本民營鐵道協會在網路上詢問大家，在車站和電車裡哪些行為讓人困擾，共有 5,202 人回答，每人最多選三項。選擇「在擁擠的車廂裡飲食」的人占 7.5%，在 18 個項目中排第十四。第一名是不顧旁人地咳嗽或打噴嚏，占 34.7%；其次是坐姿，例如不往裡面挪、把腳伸出去（31.9%），以及吵鬧的交談和嬉鬧（30.2%）。 ## 車上賣些什麼 日本的第一節餐車，是 1899 年 5 月掛在山陽鐵道的一班急行列車上的，此後餐車陸續在長途特急列車和新幹線上營運。隨著列車越來越快、車程越來越短，使用餐車的乘客變少了，新幹線的餐車在 2000 年 3 月結束營業。 走道上的推車，也從東海道新幹線上消失了。JR 東海在 2023 年 10 月 31 日結束了希望號（のぞみ）和光號（ひかり）的推車販售。它提出的理由是：車站周邊商店的商品更齊全了，帶食物和飲料上車的乘客越來越多，有人希望車廂更安靜，以及未來的人手不足。從那以後，在東京和新大阪之間，希望號和光號綠色車廂的乘客用自己的行動裝置掃描座位上的條碼，點食物和飲料，再由車上服務員送來。普通車廂和回聲號（こだま）沒有販售服務，而在希望號停靠的車站月台上，增設了滴濾咖啡和冰淇淋的自動販賣機。從新大阪繼續開往博多的山陽新幹線，也從 2026 年 10 月 1 日起把推車換成了行動點餐。 東北、山形、秋田、上越和北陸新幹線，以及特急梓號（あずさ）和常陸號（ひたち）的部分列車上，仍然有推車經過。推車 2026 年 11 月的商品清單上有咖啡、綠茶、啤酒、日本酒、冰淇淋、甜點和零食，沒有盒裝餐食。JR 北海道所有在來線的特急列車上都沒有車內販售，並請乘客在上車前把需要的東西買好。飯要在[車站的商店](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/how-ekiben-are-sold)買。 ## 吃完之後 JR 西日本請乘客把食物和飲料的垃圾，丟進列車上或車站裡設置的垃圾桶。JR 北海道請乘客丟進垃圾桶或自己帶走，並在下車前把座位周圍整理乾淨，好讓下一個人能坐進乾淨的座位。 留下來的垃圾，比吃東西招來更多抱怨。在同一項 2025 年的調查中，有 12.9% 的人選了亂丟的垃圾和寶特瓶，排名第九，比在擁擠的車廂裡飲食高了五名。 有一款鐵路便當，留下的不只是包裝紙。1958 年 2 月 1 日在橫川站開賣的[峠之釜飯](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/what-is-kamameshi)，裝在[陶釜](https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/the-kama-pot)裡；選用陶釜，是因為長途搭車而疲憊的乘客說想吃熱的便當。用過一次後回收的陶釜，荻野屋會用蒸氣清洗兩次，再次使用。對於那些說陶釜太重不好提的客人，荻野屋也把同樣的釜飯裝在紙漿模塑容器裡。 ## 參考資料 - [Japan National Tourism Organization: Experience Japan's Local Ekiben Culture](https://www.japan.travel/en/guide/experience-japans-local-ekiben-culture/) - [Japan National Tourism Organization: Responsible Travel Guide, Traveling Mindfully](https://www.japan.travel/en/responsible-travel-guide/traveling-mindfully/) - [Japan National Tourism Organization: Traveling by Rail](https://www.japan.travel/en/guide/traveling-by-rail/) - [Tokyo Metropolitan Government: How to Enjoy Tokyo! Manners & Customs Handbook (2025, PDF)](https://www.gotokyo.org/book/wp-content/uploads/2025/09/2509_HowtoEnjoyTokyo_EN_low.pdf) - [Hankyu Railway: FAQ, Is eating and drinking on the train prohibited?](https://faq.hankyu.co.jp/faq/show/2745?site_domain=default) - [Japan Private Railway Association: 2025 survey of nuisance behavior in stations and trains](https://www.mintetsu.or.jp/activity/enquete/2025.html) - [JR West: Train and Station Manners](https://www.westjr.co.jp/travel-information/en/train-usage-guide/howto/manners/) - [JR West: Tōkaidō and San'yō Shinkansen (N700)](https://www.jr-odekake.net/railroad/shinkansen/nozomi/) - [JR West: Hokuriku Shinkansen (W7)](https://www.jr-odekake.net/railroad/shinkansen/kagayaki/) - [JR Central and JR West: press release on Supreme Class (June 17, 2026, PDF)](https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/06/17/items/260617_00_press_supremeclass.pdf) - [JR Central: press release on new onboard services (August 8, 2023, PDF)](https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042867.pdf) - [JR Central: Onboard sales](https://railway.jr-central.co.jp/foods-drinks/index.html) - [JR East Service Creation: Onboard sales product list (PDF)](https://www.jresc.co.jp/pdf/service/wagon.pdf) - [JR Hokkaido: Manner guide](https://www.jrhokkaido.co.jp/network/manner/request.html) - [JR Hokkaido: FAQ on reclining](https://www.jrhokkaido.co.jp/faq/qa0173.html) - [JR Hokkaido: FAQ on onboard sales](https://www.jrhokkaido.co.jp/faq/qa0135.html) - [Kotobank: “Shokudōsha” (dining car)](https://kotobank.jp/word/%E9%A3%9F%E5%A0%82%E8%BB%8A-534253) - [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) - [Oginoya: About the containers](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/kodawari/) 圖片來源 (已縮小顯示): - [Ajay Suresh / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Chicken_Bento_Box_-_Shinkansen_(42174775622).jpg), [CC BY 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), 2018 - [shankar s. / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Seat_back_on_an_N700_type_Shinkansen_bullet_train_(49495413136).jpg), [CC BY 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), 2019 - [Cfktj1596 / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_E235_series_interior_20170817.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2017