---
title: "東京站：位處日本鐵路中心的紅磚車站"
description: "東京站在 1914 年啟用，是首都的中央車站。本文講述它的紅磚站舍由誰設計、1945 年怎樣被燒毀，以及 2012 年怎樣重拾圓頂。"
url: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/tokyo-station
language: zh-HK
published: 2026-11-11
category: "日本各地 › 東京"
tags: ["東京", "鐵道史", "鐵路旅行"]
author: "荻野屋 編輯部"
publisher: "Oginoya Co., Ltd."
translations:
  en: https://kama-meshi.com/en/articles/tokyo-station
  zh-TW: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/tokyo-station
  ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/tokyo-station
  zh-CN: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/tokyo-station
  th: https://kama-meshi.com/th/articles/tokyo-station
  de: https://kama-meshi.com/de/articles/tokyo-station
  fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/tokyo-station
  es: https://kama-meshi.com/es/articles/tokyo-station
---

# 東京站：位處日本鐵路中心的紅磚車站

![晚上亮起燈光的三層高紅磚長形站舍，兩端各有一個圓頂，背後是辦公大樓](https://kama-meshi.com/_astro/tokyo-station-marunouchi-panorama-2012.B4kFDs1W_1fHAgo.webp)

東京站位於東京市中心的丸之內，是東海道、東北、中央、總武各條本線，以及東海道新幹線和東北新幹線的起點。它的紅磚站舍由辰野金吾設計，1914 年 12 月啟用；1945 年的空襲引起大火，燒去了圓頂和三樓，到 2012 年才回復原貌。

## 新橋與上野之間的中央車站

1914 年之前，東京的主要總站是新橋和上野。[新橋](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/ginza-shimbashi)是東海道本線的起點，[日本第一條鐵路](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/japan-railway-history)1872 年就在這裏通車。上野在 1883 年啟用，是後來成為東北本線的那條路線的起點。1880 年代，把東京改建為近代首都的規劃提出興建一條穿過市區的高架鐵路，連接新橋與上野，並在線上設置一個中央車站。這條[高架鐵路](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/yurakucho-kanda)在 1910 年建成。

新車站是按列車可以穿站而過的方式興建的。新橋、上野，以及歐洲各大城市的中央車站，都是盡頭式車站，要把火車頭從列車的一端調到另一端，既佔地方，又花時間。

興建期間，這個車站稱為「中央停車場」。鐵道院在 1914 年 12 月 5 日決定採用「東京站」這個名稱，那時距離啟用只有兩個星期。12 月 20 日，車站啟用，東海道本線的起點由新橋遷到這裏。東北本線的起點則在 1925 年遷來，那一年由上野伸延過來的高架鐵路建成，山手線開始環狀行駛。

## 辰野金吾的站舍

1903 年，設計工作交託給日本銀行總行的建築師辰野金吾（1854–1919），他為此花了八年。工程在 1908 年 3 月動工，站舍在 1914 年 12 月 14 日落成。

站舍長約 335 米，在用了 3,157 噸鋼材的鋼架上以磚砌成。它樓高三層，南北兩端各有一個圓頂。它座落在由皇居向東筆直伸延的大道的盡頭，中央的入口專供皇室使用。上車的乘客從南圓頂下進站，下車的乘客從北圓頂下出站，這個安排一直維持到 1948 年。車站東面在 1929 年之前沒有出入口。

![黑白照片：隔着空曠的廣場望向一座三層高的長形站舍，兩端各有一個圓頂](https://kama-meshi.com/_astro/tokyo-station-front-1914.Cd73YAhT_1anIO0.webp "1914 年落成時的東京站。")

1923 年 9 月 1 日的關東大地震沒有對站舍造成嚴重損毀，約有 8,000 人到站內避難。

## 1945 年的大火與兩層高的車站

1945 年 5 月 25 日晚上 11 時過後不久，美軍 B-29 轟炸機投下的燃燒彈令站舍起火。到翌日早上 7 時多大火撲滅時，圓頂和三樓已經燒毀。5 月 27 日，有五班列車恢復行駛。

1947 年，站長極力主張按原貌重建車站，但當時沒有這筆錢。站舍在那一年以兩層的規模修建完成，八角形的屋頂取代了圓頂。

![從地面仰望八角形大堂上方的圓形格子天花，大堂四周是裝有百葉窗板的窗](https://kama-meshi.com/_astro/tokyo-station-dome-interior-2007.DaOgCtXi_Z1YD0BM.webp "2007 年復原之前，其中一個圓頂的內部。")

## 回復 1914 年的面貌

站舍在 2003 年 5 月 30 日獲指定為[重要文化財](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/railway-heritage-japan)，保存和復原工程在 2007 年展開。一樓和二樓保留了原來的磚。三樓用鋼筋混凝土重建，表面貼上仿照 1914 年樣式製造的磚片。

圓頂的內部參照啟用當時的照片復原。每個圓頂之下的八個角落，都有雙翼展開約 2.1 米闊的鷲，以及十二生肖中八種動物的浮雕，每種動物各自放在所屬的方位。代表北、東、南、西的鼠、兔、馬、雞則沒有包括在內。

![黃色的圓頂天花，啡色的拱肋在中央的圓形裝飾處會合，各個角落有展開雙翼的白色鷲](https://kama-meshi.com/_astro/tokyo-station-north-dome-ceiling-2023.dKHszySF_Z1JuDo4.webp "北圓頂的天花，2023 年。")

在地底，磚牆之下的松木樁換上了新樁，並建了兩層地庫，整座站舍則安放在隔震裝置上。復原後的車站在 2012 年 10 月投入使用。

## 八重洲一側與新幹線

車站的東面稱為八重洲，這個地名是由 Jan Joosten 的名字訛變而來的；他是荷蘭人，為德川家康效力，並在江戶獲賜一所宅邸。八重洲口在 1929 年開設，旁邊就是外護城河。這條護城河在第二次世界大戰之後填平，1954 年，鐵道會館在那裏落成，裏面設有大丸百貨店。

東海道新幹線的月台建在八重洲一側。工程在 1961 年動工，1964 年 7 月完成，三個月後，[這條路線在 10 月 1 日通車](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/what-is-shinkansen)。東北新幹線和上越新幹線在 1991 年 6 月 20 日伸延到東京站。由東京出發時使用同一組路軌的[北陸新幹線](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/hokuriku-shinkansen)，在 1997 年 10 月 1 日通車至長野。八重洲口上方長約 230 米的大型簷篷 GranRoof，在 2013 年落成。

## 車站之內

按 JR 東日本的資料，在 2020 年 1 月 1 日，車站的面積為 182,000 平方米，月台旁的路軌（番線）共 28 條，其中六條屬於東海道新幹線。每天約有 4,000 班列車行駛，平均每天約有 46 萬名乘客在這裏上車。稱為「零公里標」的標記，標示出各條路線起點的位置。

曾有兩位首相在這個車站遇襲。原敬在 1921 年 11 月 4 日於丸之內南口被刺身亡。濱口雄幸在 1930 年 11 月 14 日於月台上中槍，1931 年 8 月去世。兩處現場都有標示牌。

東京站酒店（Tokyo Station Hotel）在 1915 年於站舍的南部開業。美術館東京站畫廊（Tokyo Station Gallery）在 1988 年開館。

車站裏的商店和食肆，即[駅ナカ](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/ekinaka)，包括 2007 年 10 月 25 日開幕的 GranSta，以及 2012 年 8 月 9 日在閘內開幕、專賣[鐵路便當（駅弁）](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/what-is-ekiben)的「駅弁屋 祭」。2022 年，「駅弁屋 祭」的店長說，有些顧客會算準時間和貨架，等候[峠之釜飯](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/what-is-kamameshi)上架；那是荻野屋 1958 年在橫川站開售、裝在陶釜裏的鐵路便當。

## 參考資料

- [Kotobank, "Tokyo Station"](https://kotobank.jp/word/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85-338217)
- [Kotobank, "Tatsuno Kingo"](https://kotobank.jp/word/%E8%BE%B0%E9%87%8E%E9%87%91%E5%90%BE-93630)
- [Kotobank, "Yaesu"](https://kotobank.jp/word/%E5%85%AB%E9%87%8D%E6%B4%B2-647536)
- [Tokyo Station City, "Overview and history of Tokyo Station"](https://www.tokyostationcity.com/learning/)
- [Tokyo Station City, "Highlights of the Marunouchi Station Building"](https://www.tokyostationcity.com/learning/station_building/)
- [Tokyo Station City, "Highlights inside Tokyo Station"](https://www.tokyostationcity.com/learning/station_yard/)
- [Agency for Cultural Affairs, Cultural Heritage Online, "Tokyo Station Marunouchi Building"](https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/187936)

圖片來源 (已縮小顯示):

- [Yuya Sekiguchi / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85%E5%85%A8%E6%99%AF_Panorama_of_Tokyo_Station_(8234204148).jpg), [CC BY 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), 2012
- [Unknown author / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tokyo_station_building_front_view_1914.jpg), Public domain, 1914
- [663highland / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tokyo_station04s3872.jpg), [CC BY 2.5](https://creativecommons.org/licenses/by/2.5), 2007
- [Khronos-dolls / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ceiling_dome_at_the_north_exit_of_Tokyo_Station_(52901473059).jpg), [CC0](http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.en), 2023
