--- title: "日本的公路餐廳（ドライブイン）：下車入內用餐的路邊餐廳" description: "在日本，ドライブイン（drive-in，本文稱作公路餐廳）是設有大型停車場的路邊餐廳，為 1960 年代的私家車和巴士旅行而建。本文介紹它與服務區和道之驛有何不同，以及一間鐵路便當商戶為何會開設公路餐廳。" url: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/drive-in-culture language: zh-HK published: 2026-11-11 category: "荻野屋 › 荻野屋的歷史" tags: ["荻野屋", "橫川"] author: "荻野屋 編輯部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/drive-in-culture zh-TW: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/drive-in-culture ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/drive-in-culture zh-CN: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/drive-in-culture th: https://kama-meshi.com/th/articles/drive-in-culture de: https://kama-meshi.com/de/articles/drive-in-culture fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/drive-in-culture es: https://kama-meshi.com/es/articles/drive-in-culture --- # 日本的公路餐廳（ドライブイン）：下車入內用餐的路邊餐廳 ![一間大型路邊餐廳，停車場上停着旅遊巴士和私家車，旁邊是一座畫有陶釜的高大招牌塔](https://kama-meshi.com/_astro/oginoya-drive-in-suwa-2010.Do8Mkj7K_2q0LmG.webp) 在日本，ドライブイン（drive-in，本文稱作公路餐廳）是指設在主要道路旁、附有大型停車場的餐廳和手信店，旅客把車泊好，下車，然後在店內用餐。路邊的餐廳大約在 1960 年開始採用這個名稱，並隨着私家車和巴士旅行團增加而愈開愈多；1962 年，在山區火車站製造[鐵路便當（駅弁）](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/what-is-ekiben)的荻野屋，也因為駕車旅行的人多了，在國道 18 號旁開了一間。 ## 泊車，下車，入內用餐 在日語裏，「ドライブイン」這個詞有兩個意思：一是不用下車就可以購物或用餐的地方，二是為駕車旅行的人而設、有大量泊車位的路邊商店或餐廳。日本人一般所指的是後者。 前一種在 1920 年代出現於美國。顧客在泊車位用咪高峰點餐，店員把食物從廚房送到車旁；有些店的女侍應更是穿着滾軸溜冰鞋來落單。美國還有 drive-in 銀行和 drive-in 戲院。在地價昂貴的日本，需要這麼大空間的設施沒有發展起來。這個詞見於 1956 年的一部日本小說，而大約由 1960 年起，設有寬闊停車場的路邊餐廳開始自稱「ドライブイン」。 ## 為私家車和旅遊巴士而建 公路餐廳位於市區以外，面向幹線道路，停車場直接通往路面。裏面有餐廳和手信店，駕車走較長路程的人會在這裏休息和用餐。不少公路餐廳規模很大，可以同時容納多輛大型旅遊巴士。 1960 年代至 1970 年代前半，隨着私家車普及，設有寬闊停車場和寬敞餐堂的公路餐廳在幹線道路沿線大量興建。日本的私家車在 1966 年約有 230 萬輛，1970 年有 730 萬輛，1975 年有 1,600 萬輛。巴士也來了。1960 年代後期，乘巴士的團體旅行十分普遍，觀光地區需要可以一次過接待大批人的地方；今天稱為公路餐廳的地方，很多都是為接待這些團體而建的。 香川縣讚岐市的大川 Oasis（大川オアシス）就是其中之一。巴士公司大川巴士於 1964 年在國道 11 號旁開設這間店，來往高松與德島的特急巴士和旅遊巴士都在這裏停站休息。 ## 國道 18 號上的鐵路便當商戶 [荻野屋](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/oginoya-history)自 1885 年起在群馬縣的橫川站營業，1958 年在那裏開始售賣[峠之釜飯](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/what-is-kamameshi)。1962 年 4 月 20 日，為了配合駕車旅行的增長，它在車站南面不遠的國道 18 號旁開設了「峠之釜飯公路餐廳」。 國道 18 號是翻越碓冰峠的道路，碓冰峠位於群馬縣與長野縣之間，[由橫川出發的鐵路同樣要攀越](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/yokokawa-usui)這個山口。第二次世界大戰之後，隨着交通量增加，這條路全線鋪上了路面。它坡度陡峭，彎位又急，交通十分繁忙。 自那時起，橫川店一直接待翻越山口的人。製作峠之釜飯的工場就在隔壁，所以端上來的釜飯是剛做好、暖的。地下有設 130 個座位的餐堂，樓上的預約座位可同時容納 600 人，另有一個供巴士乘務員使用的房間。巴士抵達荻野屋的店舖時，以及離開的時候，店員都會向巴士深深鞠躬。 荻野屋把店舖全面重建，於 1978 年 3 月 29 日重新開業；同年 10 月 1 日，名為「荻野屋公路餐廳」（おぎのやドライブイン）的公司成立。這間店的路邊招牌，曾在以群馬縣為舞台的漫畫《頭文字D》中出現。 ## 服務區與道之驛 | | 道路 | 由誰設置 | 特徵 | |---|---|---|---| |公路餐廳| 一般的主要道路 | 商業機構：餐廳、巴士公司、鐵路便當商戶 | 沒有嚴格的定義 | | 服務區（SA）和停車區（PA） | 高速公路 | 在興建高速公路時一併規劃 | 大約每 15 公里設一個 PA，每 50 公里設一個 SA | | 道之驛（道の駅） | 一般道路 | 市町村或代替它的公共團體，由國土交通省登記 | 24 小時免費使用的停車場和洗手間；道路及當地旅遊資訊 | 高速公路只能在交匯處出入，所以沿途每隔一段距離，便設有可從行車道直接進入的休息設施。服務區除了停車場、園地和洗手間，還有油站、餐廳和商店。日本第一條高速公路名神高速公路，在 1963 年開通最初的 71 公里，1965 年 7 月全線通車。 「道之驛」（道の駅），意思是「路邊的車站」，是一般道路上的休息設施。登記始於 1993 年，當時有 103 個，到 2026 年 9 月 4 日有 1,234 個。它們由一開始就以個人和少人數的旅客為對象，而大多數公路餐廳當初則是為巴士團體而建的。 ## 為何愈來愈少 公路餐廳的數目已大幅減少。便利店愈開愈多，道之驛相繼落成，新路又把舊路變成了冷清的舊道。由 1970 年代起，隨着高速公路陸續建成、很多人擁有私家車，旅行由巴士團體轉為駕私家車的個人出遊。有一段時間，為團體而設的公路餐廳建得太多，名聲因此變差，「ドライブイン」這個名稱本身也漸漸少人使用。不少經營者已把自己的公路餐廳改成便利店。 大川 Oasis 門前的國道 11 號，從前經常塞車。2003 年高松高速公路全線通車後，這條路變得冷清，附近又開了一個道之驛，大川 Oasis 的營業額跌了一半。大約由 2020 年起，它的海景和舊式喫茶店餐牌的照片在社交媒體上流傳，顧客又回來了。三重縣伊賀市的名阪上野公路餐廳，在名阪國道旁經營了 55 年之後，於 2022 年 3 月結業。 ## 交匯處旁邊 1971 年，碓冰繞道在碓冰峠以南約 3 公里處通車，翻越山口本身的車輛大幅減少。中央高速公路東京至小牧一段在 1982 年全線建成。1983 年 4 月 21 日，荻野屋在長野縣開設了一間公路餐廳，由該高速公路的諏訪交匯處駕車約一分鐘可達。最上方的照片拍的就是這間店，攝於 2010 年。它的隔壁同樣有工場，樓上的預約座位可同時容納 1,200 人。 上信越高速公路藤岡至佐久一段在 1993 年 3 月 27 日通車。荻野屋於 1994 年 7 月 20 日在佐久交匯處前開設了一間公路餐廳，1997 年 1 月 20 日又在長野交匯處旁開了另一間。 1995 年 7 月 15 日，第 1 億個峠之釜飯售出。1997 年 10 月 1 日，橫川至輕井澤之間的鐵路停辦。這款[始於火車站](https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/how-ekiben-are-sold)的鐵路便當，到那時也已在公路沿線售賣，即群馬縣和長野縣的公路餐廳和高速公路服務區，上信越高速公路的橫川服務區就是其中之一。 ![黃昏時的建築物入口，前面是一排亮了燈的木門框，掛着寫有「おぎのや」的招牌](https://kama-meshi.com/_astro/oginoya-yokokawa-sa-dusk.DLIPmydp_Z1rwnbz.webp "上信越高速公路橫川服務區的上行線一側，2009 年 3 月翻新後重開。") ## 參考資料 - [Kotobank: “Drive-in” (Japanese dictionaries and encyclopedias)](https://kotobank.jp/word/%E3%81%A9%E3%82%89%E3%81%84%E3%81%B6%E3%81%84%E3%82%93-1571060) - [Kotobank: “Michi-no-eki”](https://kotobank.jp/word/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85-160159) - [Kotobank: “Service area”](https://kotobank.jp/word/%E3%81%95%E3%83%BC%E3%81%B3%E3%81%99%E3%81%88%E3%82%8A%E3%81%82-3153595) - [Kotobank: “Meishin Expressway”](https://kotobank.jp/word/%E5%90%8D%E7%A5%9E%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF-141109) - [Kotobank: “Chūō Expressway”](https://kotobank.jp/word/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93-97049) - [Kotobank: “Usui Pass”](https://kotobank.jp/word/%E7%A2%93%E6%B0%B7%E5%B3%A0-34566) - [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: About Michi-no-Eki](https://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/outline.html) - [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: List of Michi-no-Eki](https://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/list.html) - [NEXCO East (Drive Plaza): The difference between service areas and parking areas](https://www.driveplaza.com/safetydrive/mamechishiki/026.html) - [NEXCO East: History of the Jōshin-etsu Expressway](https://www.e-nexco.co.jp/joushin20th/about.php) - [Automobile Inspection & Registration Information Association: Motor vehicles owned in Japan by year (PDF)](https://airia.or.jp/publish/file/hoyuudaisuusuii06.pdf) - [Norimono News: Miyatake Watana, on the Okawa Oasis drive-in (June 2022)](https://trafficnews.jp/post/118871) - [Kuruma News: Why Shōwa-era drive-ins are drawing attention again (November 2022)](https://kuruma-news.jp/post/574313) - [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) - [Oginoya Tokyo: What is Tōge no Kamameshi?](https://oginoya.tokyo/reason/) - [Oginoya: Yokokawa shop](https://www.oginoya.co.jp/tenpo/shop-list/yokokawa/) - [Oginoya: Suwa shop](https://www.oginoya.co.jp/tenpo/shop-list/suwa/) - [Oginoya: Yokokawa Service Area (inbound)](https://www.oginoya.co.jp/tenpo/shop-list/yokokawa_sa/) - [Oginoya: Sightseeing around Yokokawa](https://www.oginoya.co.jp/kanko/yokokawa/) 圖片來源 (已縮小顯示): - [Mukasora / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Oginoya_Drive-in_Suwa_Inter_in_2010-04-10.jpg), [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), 2010 - [荻野屋](https://ec.oginoya.co.jp/pages/story)