--- title: "上野站：东京通往北方的门户" description: "上野站于 1883 年作为日本第一条私营蒸汽铁路的东京终点站开业。本文介绍开往北方的列车为何从这里出发、1932 年的站房与上下两层的线路，以及 1985 年和 2015 年的变化。" url: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/ueno-station language: zh-CN published: 2026-11-11 category: "日本各地 › 东京" tags: ["东京", "铁道史", "铁路旅行"] author: "荻野屋 编辑部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/ueno-station zh-TW: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/ueno-station ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/ueno-station zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/ueno-station th: https://kama-meshi.com/th/articles/ueno-station de: https://kama-meshi.com/de/articles/ueno-station fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/ueno-station es: https://kama-meshi.com/es/articles/ueno-station --- # 上野站：东京通往北方的门户 ![一座米色的车站建筑，有高大的窗户和一座时钟，屋顶上立着“上野駅 UENO STATION”的招牌，楼前停着送货卡车](https://kama-meshi.com/_astro/ueno-station-front-2021.CWdTNWGp_ZIWH8T.webp) 上野站位于东京都台东区，1883 年作为日本铁道的东京终点站开业，后来发展成东北、常磐、上越、信越各线开往日本北方的列车始发和终到的车站，因此被称为东京“通往北方的门户”。现在的站房建于 1932 年；2015 年，许多原本在上野终到的列车开始经由东京站直通东海道本线。 ## 日本铁道的东京终点站 日本铁道于 1881 年由以岩仓具视为首的华族出资创办，是[日本第一条私营蒸汽铁路](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/japan-railway-history)。它首先修建东京至高崎的线路，并在 1882 年选定上野为东京的终点站，站址是一大片土地，原先是德川将军家菩提寺宽永寺的下属寺院所在地。 上野至熊谷段于 1883 年 7 月 28 日开通，岩仓具视在此 8 天前去世。1885 年 7 月，一座砖砌站房取代了临时站房。日本铁道的线路于 1884 年通到高崎，1891 年通到本州北端的青森，全程要 26 个小时。1906 年，日本铁道被收归国有。 ## 通往北方的门户 东京面向南方的终点站是[新桥](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/ginza-shimbashi)，面向北方的终点站是上野。1925 年 11 月 1 日，从[东京站](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/tokyo-station)延伸过来的[高架线](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/yurakucho-kanda)抵达上野，一条穿过市中心的线路把两者连了起来，山手线也开始环形运行。东北本线的起点随之移到了东京站，但许多开往北方的长途列车仍从上野出发，其中包括 1958 年起开往青森的“初雁”，以及 1988 年青函隧道开通后开往札幌的卧铺列车“北斗星”。 信越本线的列车也从上野出发。1885 年 10 月 15 日，从高崎出发的铁路通到碓冰峠山脚下的横川，就在这一天，[荻野屋](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/oginoya-history)开始在横川站卖饭团，横川站因此成为继宇都宫之后[日本第二个出售铁路便当（駅弁）的车站](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/ekiben-history)。1893 年 4 月，翻越碓冰峠的齿轨铁路开通，列车可以从上野一路开到日本海一侧的直江津。直到 1997 年，[所有翻越碓冰峠的列车都要在横川停车](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/yokokawa-usui)，为爬坡加挂或摘下机车。1958 年 2 月 1 日，荻野屋在横川推出了装在陶釜里的铁路便当[峠之釜饭](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-kamameshi)，至今已售出超过 1.7 亿份。 ## 1932 年的车站 砖砌站房在 1923 年的关东大地震中被烧毁。由铁道省工程师设计的新站房于 1930 年 3 月动工。挖掘地基时，工人挖出了 1868 年在宽永寺一带打响的上野战争中留下的遗骨和武器。新站的规模仅次于东京站，于 1932 年 4 月 5 日启用。站房正面在第二次世界大战的空袭中幸存，此后外观几乎没有改变。 设计利用了地势的高低。出发旅客的入口和到达旅客的出口上下分开，站前广场下修了地下通道，把行人和车辆分开。车站把高架层的贯通线路与在本站尽头终止的地面线路结合在一起，上野因此成了终点站站台布局的知名范例。许多开往北方的长途列车都在地面层的站台到发。 ![一张黑白照片：玻璃和钢架屋顶下的大厅，石柱上有一座时钟，两块长长的告示牌上写着“發車時刻表”，后面是站台，穿大衣、戴帽子的人们在大厅里穿行](https://kama-meshi.com/_astro/ueno-station-concourse-1933.DF7JJi4e_Z179VAF.webp "1933 年的上野站内部，新站房启用后的第二年。") ## 啄木的短歌与集体就业 石川啄木的第一部短歌集《一握の砂》（《一握砂》，1910 年）中有这样一首歌：“ふるさとの訛なつかし／停車場の人ごみの中に／そを聴きにゆく”（怀念故乡的乡音，走进车站的人群中，只为去听一听）。上野站内立着一座刻有这首短歌的歌碑。 从 1954 年起，大城市的公司和商店开始成批招收刚从初中毕业的农村青年，这叫作“集团就职”（集体就业）。1964 年达到顶峰，来自 35 个道县的共有 78,407 人；到 1977 年结束为止，共开行了 3,000 趟专列运送他们。来自东北、新潟、长野和北陆地区的少男少女被称为“金の卵”（金蛋），在上野站的 18 号站台走下列车。1964 年，井泽八郎唱红了为他们加油打气的歌曲《あゝ上野駅》（《啊，上野站》）。2003 年，车站为这首歌立了纪念碑。 ![红色石座上的一块圆形金属牌，刻着三行短歌和“啄木”的名字，后面是线路尽头的栏杆](https://kama-meshi.com/_astro/ueno-station-takuboku-monument-2016.Buut5GoB_ZTn1hd.webp "上野站的啄木歌碑，2016 年。") ## 新干线与上野东京线 东北新干线和上越新干线于 1982 年从大宫开通，1985 年 3 月延伸到上野，大宫至上野段于 3 月 14 日开通。新干线站台建在地下四层，位于 17 至 20 号线的下方。[新干线](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-shinkansen)于 1991 年 6 月 20 日通到东京站。到那时，许多特急列车已被新干线取代，上野变成了以通勤旅客为主的车站。 从 1925 年起，一部分从北方开来的列车借用回送线开到东京站，但由于秋叶原和神田一带的用地被新干线占用，1983 年起就不能再这样走了。2008 年起修建了一条新的联络线，在神田附近直接铺设在新干线的正上方。2015 年 3 月，上野东京线开通，东北本线（宇都宫线）、高崎线和常磐线的列车开始穿过东京，直通东海道本线。 ## 上野公园与阿美横 车站上方的台地上，宽永寺创建于 1624 年，寺院的大部分在上野战争中被烧毁。1873 年 5 月，上野公园与浅草公园一起被指定为日本最早的公园。今天东京国立博物馆的前身博物馆和上野动物园，于 1882 年在公园内开放。1924 年，宫内省把公园移交给东京市，公园更名为“上野恩赐公园”，意为天皇恩赐的上野公园。 阿美横丁，简称阿美横，是沿着上野站和御徒町站之间高架铁路的一条商业街。1946 年，这里出现了黑市摊档，其中卖糖果（日语叫“饴”，ame）的特别多，这条街便以糖果店得名。年末的食品和海产品大甩卖成了东京的一道风景。 ## 参考资料 - [Kotobank, "Ueno Station"](https://kotobank.jp/word/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E9%A7%85-438696) - [Kotobank, "Takasaki Line"](https://kotobank.jp/word/%E9%AB%98%E5%B4%8E%E7%B7%9A-92553) - [Kotobank, "Ueno-Tokyo Line"](https://kotobank.jp/word/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%89%E3%81%84%E3%82%93-3144151) - [Kotobank, "Tōhoku Shinkansen"](https://kotobank.jp/word/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-104185) - [Kotobank, "Group employment"](https://kotobank.jp/word/%E9%9B%86%E5%9B%A3%E5%B0%B1%E8%81%B7-527231) - [Kotobank, "A Handful of Sand"](https://kotobank.jp/word/%E4%B8%80%E6%8F%A1%E3%81%AE%E7%A0%82-433179) - [Kotobank, "Ueno Onshi Park"](https://kotobank.jp/word/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%81%A9%E8%B3%9C%E5%85%AC%E5%9C%92-674436) - [Kotobank, "Ameya Yokochō"](https://kotobank.jp/word/%E3%81%82%E3%82%81%E3%82%84%E6%A8%AA%E4%B8%81-198888) - [Taito City, "Thinking of Ueno Station"](https://www.culture.city.taito.lg.jp/bunkatanbou/city/ueno_station/japanese/page_01.html) - [Taito City, "Relocation of the 'Aa Ueno-eki' song monument"](https://www.city.taito.lg.jp/kenchiku/machidukuri/chikumachizukuri/ueno/aauenoeki_kahi.html) - [Kajima Corporation, "The history of Ueno Station"](https://www.kajima.co.jp/gallery/kiseki/kiseki07/index-j.html) - [National Diet Library, "What railways changed: town planning"](https://www.ndl.go.jp/kaleido/entry/32/4.html) - [National Diet Library, "Column: Ueno Park"](https://www.ndl.go.jp/landmarks/column/ueno_park) - [Onoda Shigeru, "100 years of the Yamanote loop" (Tokyo Metropolitan Library lecture handout)](https://www.library.metro.tokyo.lg.jp/guide/event/uploads/yamanotesen_kanzyounten_100nen.pdf) - [JR East, JRE Media, "Ueno Station ground-level platform event"](https://media.jreast.co.jp/articles/1567) - [Oginoya, chronology](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) - [Oginoya, "Tōge no Kamameshi"](https://www.oginoya.co.jp/en/tougenokamameshi/) 图片来源 (已缩小显示): - [Suicasmo / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ueno_Station_Building_20211129.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2021 - [Kōyō Ishikawa / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ueno_Station,_1933.jpg), Public domain, 1933 - [Nyao148 / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ueno-sta-Ishikawa-takuboku.JPG), [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), 2016