--- title: "日本火车上的茶：从陶制茶壶到塑料瓶" description: "在日本的车站和铁路便当一起卖的茶，曾经装在叫作“汽車土瓶”的小陶壶里。本文介绍玻璃、聚乙烯、罐装和 PET 瓶是怎样取代它的。" url: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/train-tea language: zh-CN published: 2026-11-11 category: "饮食与文化 › 铁路便当" tags: ["铁路便当", "铁道史", "益子烧"] author: "荻野屋 编辑部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/train-tea zh-TW: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/train-tea ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/train-tea zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/train-tea th: https://kama-meshi.com/th/articles/train-tea de: https://kama-meshi.com/de/articles/train-tea fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/train-tea es: https://kama-meshi.com/es/articles/train-tea --- # 日本火车上的茶：从陶制茶壶到塑料瓶 ![博物馆展柜里两只上了釉的陶制茶壶：一只是圆的，提梁缠着藤条，倒扣的杯子当壶盖，壶身上从右到左写着“しがらき”；另一只是方的，带铁丝提梁和凸起的文字](https://kama-meshi.com/_astro/train-teapot-shigaraki-2009.DMz3nmjs_1UwOf8.webp) 从明治时代（1868–1912 年）到 20 世纪五六十年代，在日本的火车站和[铁路便当](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-ekiben)（駅弁）摆在一起卖的茶，装在一种叫“汽車土瓶”的小陶壶里，意思是“火车茶壶”。1921 年以后，玻璃一度取代了它；从 20 世纪 50 年代起，聚乙烯彻底取代了它；罐装和瓶装的绿茶则分别在 1985 年和 1990 年出现。 ## 静冈站的一只茶壶 “土瓶”是一种陶制茶壶，壶身上有壶嘴，提梁钩在肩部的两个耳上。火车茶壶是其中小号的，装满茶，和车站便当一起卖。据说这门生意始于 1889 年的静冈站，那里的一位便当商家在信乐烧的茶壶里装上了静冈茶。 最早的火车茶壶是普通的茶壶，容量两三合，大约 360 到 540 毫升，旁边配一只小杯子，上面既没有站名，也没有商家的名字。专门制作的茶壶出现在 1892 年稍后。它们更小，上面写着车站和便当商家的名字。有的火车茶壶带盖子，有的则把杯子倒扣在壶口上当盖子。长途旅行时，乘客可以在后面的车站只买茶来续上。 ## 陶瓷产地的活计 火车茶壶在全国各地的陶瓷产地制作：滋贺县的信乐、栃木县的益子、爱知县的濑户和常滑、岐阜县的美浓、福岛县的会津本乡、佐贺县的白石。据说信乐是它们的发源地。那里的陶工曾因水壶取代土瓶而大受打击，而这时车站开始把茶和便当一起卖了。 [益子](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/mashiko-ware)最早的火车茶壶上画着梅花。明治时代末年，益子的火车茶壶销往静冈以东的东海道线，以及关东地区、上信越一带、东北和北海道。益子一座窑的废品堆里出土了大量大正时代（1912–1926 年）中期前后的火车茶壶，上面写着郡山、白河、若松等站名。 ![一把益子茶壶，用快速的笔触画着风景](https://kama-meshi.com/_astro/mashiko-dobin-brooklyn.Vl1j2Yob_1UeLKO.webp "益子的家用茶壶，约 1915–35 年，布鲁克林博物馆藏。") 益子的茶壶是在辘轳上拉坯做的。其他产地转向了注浆成型，也就是把泥浆倒进模具，于是圆茶壶之外又有了方形、圆筒形和八角形的，有的还带浮雕文字。益子竞争不过注浆生产，一般认为它在昭和时代（1926–1989 年）初年就停产了。 ## 放在座位下，扔出车窗外 一般认为，茶壶上写名字是为了能把茶壶收回来再用。在甲府站附近发现的一块碎片上写着“土びんはこしかけの下”，意思是“茶壶请放在座位下”。1923 年 8 月有一家报纸写道，即使在最好的时候，完好地收回来的也只有约 30%，其余的似乎大多打碎了。从车窗扔出去的茶壶有时会砸伤在线路上干活的人，便当的包装纸和茶壶上都印着提示，请乘客把空容器留在座位下面。 考古工作者在铁路沿线发现火车茶壶。一只明治时代的茶壶上有“濱”字，一般认为代表滨松站，它是在彦根站与米原站之间一处没有车站的地方挖出来的。福冈一处旧调车场的一个坑里，就埋着 4,000 多只茶壶的壶身。在距富山站约 130 米处发现的一只方形火车茶壶高 8.2 厘米，有凸起的“お茶”（茶）字，铁丝提梁还在。它的底部有烟灰，因为有人又拿它来热过汤。 ## 玻璃瓶 1921 年，铁道省禁用陶制茶壶，要求商家改用玻璃。茶壶容易碎，里面的包装材料碎屑很难清出来，买的人也看不到里面有多少茶。玻璃并不受欢迎。碎片会割伤人，而且装了茶的玻璃瓶看上去像尿瓶。陶器渐渐回来了，这时为了降低成本改用模具注浆，形状是方的。 1955 年前后，濑户和美浓做出了仿照各地特产造型的茶容器：下关是河豚，上诹访是鲤鱼，名古屋是城堡。 ## 聚乙烯、罐装和 PET 瓶 又轻又摔不碎的塑料茶容器在 20 世纪 50 年代后半期开始普及，大约十年之内就取代了陶器。信乐一直做火车茶壶到 1965 年前后。这种塑料容器是带铁丝提梁的聚乙烯瓶，人称“ポリ茶瓶”，意思是“聚乙烯茶瓶”。 ![博物馆展柜，左边是陈旧的陶制茶壶、杯子和盖子，其中一只茶壶是八角形的，有浮雕的“お茶”字；右边是带杯形瓶盖的白色方形塑料瓶](https://kama-meshi.com/_astro/train-teapots-kyoto-2016.Z87vzXy-_FWHSn.webp "京都铁道博物馆里的火车茶壶和塑料茶容器，2016 年。") 1985 年 2 月，茶叶公司伊藤园开始出售罐装煎茶，它称之为世界上第一款绿茶饮料。店铺迟迟不愿进货，因为在日本，人们认为茶是免费招待的东西。伊藤园的一名销售人员在新干线站台上买便当时，看到聚乙烯瓶装的茶和便当一起卖，于是认定罐装茶也应该和便当一起买。公司就把罐装茶带到了便当商家那里。1990 年 3 月，伊藤园又推出了 1.5 升 PET 瓶装的绿茶。罐装茶和瓶装茶变得容易买到之后，聚乙烯瓶从车站消失了。 ## 留在车站的陶器 1949 年，[荻野屋](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/oginoya-history)在横川站开始卖红茶，因为弄不到糖，里面放的是盐。1958 年 2 月 1 日，就在塑料逐渐占领卖茶生意的时候，荻野屋把一款车站便当装进了陶器。[峠之釜饭](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-kamameshi)是大约从 1955 年起出现的地方特色铁路便当的代表，它装在益子烧的陶釜里，而益子的茶壶当年正是销往东日本各车站的。 ![一只空陶釜，褐色釉带上刻着“おぎのや”的字样，扁平的釜盖斜靠在旁边](https://kama-meshi.com/_astro/oginoya-kama-empty.KK2aZBo3_Z2jk9w6.webp "峠之釜饭的陶釜和釜盖。") [这只陶釜](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/the-kama-pot)像当年人们希望茶壶做到的那样回来了：荻野屋回收用过的陶釜，用蒸汽清洗两遍后再次使用。它还公开了利用空釜做菜的食谱。便当的容器本身，也有[自己的一段历史](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/ekiben-containers)。 ## 参考资料 - [Toyama City Board of Education: Train teapots excavated at the Toyama Castle site (2023)](https://sitereports.nabunken.go.jp/ja/article/120576) - [Yamanashi Prefectural Center for Archaeological Operations: Train teapots from the Kōfu castle town site](https://www.pref.yamanashi.jp/maizou-bnk/topics/401_500/0434.html) - [Fukushima Prefecture Culture Promotion Foundation: research column no. 84, On train teapots (2020)](https://www.fcp.or.jp/iseki/column/1846) - [Kasamashiko Japan Heritage council: Train teapot (early Mashiko ware)](https://kasamashiko.style/point/detail/24/) - [Koka City: Shigaraki ware, four-museum joint exhibition leaflet (2020, PDF)](https://www.city.koka.lg.jp/secure/25449/renkeiten.pdf) - [Fukuoka City archaeological report no. 319: Ekiben and archaeology (1993)](https://sitereports.nabunken.go.jp/ja/article/8089) - [Umakato: Train tea bottles and train teapots](https://www.umakato.jp/archive/coll/03_01.html) - [artscape: review of the exhibition Ekiben mukashi monogatari (2015–16)](https://artscape.jp/report/review/10118966_1735.html) - [Ito En: reference material for the 30th anniversary of Oi Ocha (2019, PDF)](https://www.itoen.co.jp/files/user/news/190131Oiocha30th000.pdf) - [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) - [Kotobank: “Dobin”](https://kotobank.jp/word/%E5%9C%9F%E7%93%B6-104069) - [Kotobank: “Ekiben” (Japanese dictionaries and encyclopedias)](https://kotobank.jp/word/%E9%A7%85%E5%BC%81-444219) 图片来源 (已缩小显示): - [Motokoka / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Train_tea_pot_of_shigaraki_ware.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2009 - [Brooklyn Museum / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Taisho-Showa_Period_Ko-Mashiko_Ware_Mado-e_Dobin_Window_Picture_Teapot_Brooklyn_Museum.jpg), No restrictions - [Cheng-en Cheng / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%9C%9F%E7%93%B6_(30244097814).jpg), [CC BY-SA 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), 2016 - [荻野屋](https://ec.oginoya.co.jp/pages/kamameshi_mashiko)