--- title: "银座与新桥：铸银币的官署、砖砌的街道与日本第一条铁路" description: "银座的名字来自江户时代铸造银币的官署。1872 年，这里用砖重建，日本第一条铁路也在隔壁的新桥通车。" url: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/ginza-shimbashi language: zh-CN published: 2026-11-11 category: "荻野屋 › 银座" tags: ["银座", "新桥", "铁道史"] author: "荻野屋 编辑部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/ginza-shimbashi zh-TW: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/ginza-shimbashi ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/ginza-shimbashi zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/ginza-shimbashi th: https://kama-meshi.com/th/articles/ginza-shimbashi de: https://kama-meshi.com/de/articles/ginza-shimbashi fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/ginza-shimbashi es: https://kama-meshi.com/es/articles/ginza-shimbashi --- # 银座与新桥：铸银币的官署、砖砌的街道与日本第一条铁路 ![从银座四丁目路口看银座的主街中央通](https://kama-meshi.com/_astro/ginza-chuo-dori-2015.DRpL2r-G_mp2QR.webp) 银座的名字，来自江户时代在这里铸造银币的官署。1872 年的一场大火之后，这一带用砖重建，同一年，日本第一条铁路从紧邻的新桥开出。出售舶来品的商店聚集到了新的街道两旁。 ## 铸银币的官署 “银”就是白银，“座”是得到幕府许可的组织。银座为幕府铸造银币：它有一个收购和管理白银的官署，还有一个铸币的作坊。德川家康把这个铸币机构从骏府迁到了今天的银座二丁目一带。这片街区的正式名称是新两替町，“银座”只是它的俗称。铸造金币的金座设在日本桥，那里如今是日本银行总行的所在地。 接连出了几起舞弊事件之后，银座于 1800 年被迁到日本桥蛎壳町，留下来的只有这个俗称。江户时代的银座主要是手艺人居住的街区，但它的主街是东海道的一段，沿街的吴服店（和服衣料店）生意兴隆。 ## 大火之后的砖砌街道 1872 年，一场大火烧遍了银座，明治政府借此机会把它重建为西式的砖砌街区。方案由英国建筑师托马斯·詹姆斯·沃特斯（Thomas James Waters）制定。它有两个目标：拓宽街道，以及建造不会燃烧的西式砖砌建筑。花费约为当时国家预算的 1/27。 银座的主街拓宽了一倍以上，达到 27 米，并分成车道和人行道。人行道用砖铺成，点起了煤气灯，沿路种上了樱树、松树和枫树。 ![一条两旁有行道树的宽阔街道，路上有行人、人力车和有轨马车](https://kama-meshi.com/_astro/ginza-1880s.uaopRN_A_1iFwc9.webp "19 世纪 80 年代的银座主街。摄影：日下部金兵卫。") ## 从隔壁车站运来的东西 新桥与横滨之间的铁路于 1870 年动工。1872 年 10 月 14 日，这条线路通车，明治天皇出席了通车典礼。这是日本的第一条铁路。当时的横滨站，就是现在的樱木町站。 ![一幅浮世绘版画，画着西式车站建筑前的蒸汽机车和客车](https://kama-meshi.com/_astro/shiodome-railway-print-1872.BDgGwy8f_oQI9r.webp "新桥终点站的蒸汽火车，二代歌川国辉的版画，1872 年出版。") 银座实际上成了新桥站前的商店街。经营进口货和新式商品的商人接连开店：西餐馆、面包店、箱包店、牛肉火锅店、钟表店、西式家具店和西服店。他们在店面设了橱窗。报社也聚集到了银座。 ## “银ぶら”与柳树 人们来这里看西式的街道和橱窗。没有什么特别的目的、在银座随意闲逛，后来被称为“银ぶら”（银座闲逛）。行道树后来换成了柳树，柳树和这片街区的联系如此紧密，以至于人们说“说到银座就是柳树”。1911 年，仿照巴黎咖啡馆的 Café Printemps 开业。 1923 年 9 月 1 日，关东大地震几乎摧毁了整片砖砌街区。 ## 最初的新桥站如今的样子 1914 年，最初的新桥终点站改为货运专用车站，并更名为汐留站。它于 1986 年停用。旧址现在是国家指定史迹。车站建筑已在原地重建，在建筑内可以透过玻璃地板看到 1872 年站房的基石，在室外还能看到当年站台的一部分。 ![重建的石造车站建筑，旁边有一段站台](https://kama-meshi.com/_astro/old-shimbashi-station-2007.Ci_klH2i_1XOaQp.webp "重建后的旧新桥停车场，2007 年。") [荻野屋](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/oginoya-history)自 1885 年起向铁路旅客出售[铁路便当](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-ekiben)（駅弁），2017 年 4 月在银座的商业设施 GINZA SIX 开设了它在东京的第一家店。 ## 参考资料 - [GINZA OFFICIAL: History](https://www.ginza.jp/history) - [East Japan Railway Culture Foundation: The opening of Japan's railways](https://www.ejrcf.or.jp/archive/db_shinbashi/1.html) - [East Japan Railway Culture Foundation: Shiodome freight terminal](https://www.ejrcf.or.jp/archive/db_shinbashi/5.html) - [Old Shimbashi Station: Railway History Exhibition Hall](https://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/index.html) - [Old Shimbashi Station: Facilities](https://www.ejrcf.or.jp/shinbashi/facilities.html) - [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) 图片来源 (已缩小显示): - [そらみみ (Soramimi) / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Chuo-dori_Street_from_Ginza_4-Chome_Crossroads_(south).JPG), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2015 - [Kimbei Kusakabe / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ginza_in_1880s.JPG), Public domain, 1880 - [Utagawa Kuniteru II (1830–1874) / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:T%C5%8Dky%C5%8D_Shiodome_testud%C5%8D_j%C5%8Dkisha_ts%C5%ABk%C5%8D_zu_by_Kuniteru_II.jpg), Public domain - [User:Sushiya / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Old_Shimbashi_Station_Platform.jpg), [CC BY 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by/3.0), 2007