--- title: "在日本的列车上可以吃东西吗？新干线、通勤电车，以及吃完的盒子怎么办" description: "在新干线和特快列车的座位上吃东西很正常，在通勤电车上则是不礼貌的。本文介绍座位上有什么、车上卖什么，以及垃圾该放到哪里。" url: https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/eating-on-trains language: zh-CN published: 2026-11-11 category: "旅行须知 › 铁路旅行" tags: ["铁路旅行", "铁路便当"] author: "荻野屋 编辑部" publisher: "Oginoya Co., Ltd." translations: en: https://kama-meshi.com/en/articles/eating-on-trains zh-TW: https://kama-meshi.com/zh-tw/articles/eating-on-trains ko: https://kama-meshi.com/ko/articles/eating-on-trains zh-HK: https://kama-meshi.com/zh-hk/articles/eating-on-trains th: https://kama-meshi.com/th/articles/eating-on-trains de: https://kama-meshi.com/de/articles/eating-on-trains fr: https://kama-meshi.com/fr/articles/eating-on-trains es: https://kama-meshi.com/es/articles/eating-on-trains --- # 在日本的列车上可以吃东西吗？新干线、通勤电车，以及吃完的盒子怎么办 ![一只手用筷子从放在座位折叠桌上的黑色便当盒里夹起一块炸肉排](https://kama-meshi.com/_astro/bento-shinkansen-tray-2018.rhqf5b9a_ZLFSNy.webp) 在日本的新干线和特快列车上，在座位上吃一顿饭是旅途中再平常不过的事，座位上也备有吃饭用的小桌。在通勤电车和地铁上吃饭则被认为不礼貌，游客会被要求出于对周围乘客的体谅而不要这样做。 ## 座位上有小桌的列车 长途列车才是吃[铁路便当](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-ekiben)（駅弁）的地方，铁路便当就是在车站出售的盒装餐食。一份铁路便当附带吃它所需的一切，所以一坐下就可以打开。 在东海道、山阳新干线的 N700 系列车上，小桌从前排座位的靠背上放下来。比普通车厢高一等的绿色车厢，还多一张从扶手里拉出来的边桌，椅背上的小桌也更大，可以朝乘客这边拉近。北陆新干线 W7 系列车的普通车厢，有可收纳的大桌，每个座位都有电源插座。 ![列车座位的靠背，小桌收起着，上面印着三节车厢的示意图，下方有一个网兜](https://kama-meshi.com/_astro/shinkansen-seat-back-2019.DP_xOeAy_Z1eqXPu.webp "山阳新干线 N700 系座位上收起的小桌，2019 年。") N700 系普通车厢的座位，收起的小桌上印着一块说明。附近几节车厢的示意图上标出了厕所和电话，并画出垃圾箱在车厢的两端。下面写着请把手机调成静音模式，以及小桌的承重上限：10 公斤。 N700 系的座位可以放倒，小桌就挂在椅背上。铁路公司都请乘客对此多加留意。比如 JR 北海道，就请乘坐它的列车的乘客在放倒座位之前先问一下后面的人，并且慢慢地放下椅背：突然倒下来的座位会吓到后面的乘客，放得太低的座位则会让人觉得压迫。 ## 通勤电车和地铁 分界线就是小桌。在公共交通工具上，除非座位有小桌，否则人们都避免吃喝，在普通列车或地铁上吃东西一般被看作失礼。短途的普通列车没有为吃饭准备的空间，而且可能极其拥挤。在那里，尽量少占地方才算得体。偶尔能见到有人喝水或喝茶，而在挤满人的车厢里，人们担心的是洒到旁边的人身上。 ![空无一人的通勤电车车厢，两侧靠墙是长条座椅，挂着一排排吊环](https://kama-meshi.com/_astro/yamanote-e235-interior-2017.yvmwIMfg_1i5orr.webp "东京山手线列车的车内，2017 年。") 东京都政府请游客不要在通勤电车和市内公交车上吃东西。阪急电铁的干线从大阪的梅田通往京都、神户和宝冢，对于“车内是否禁止饮食”这个问题，它的回答是并不禁止，同时请乘客注意不要给周围的人添麻烦。 一项针对乘客的调查，显示了饮食在他们的不满当中排在什么位置。2025 年 10 月和 11 月，日本民营铁道协会在网上询问人们，车站和车内的哪些行为让他们感到困扰，有 5202 人作答，每人最多选三项。选择“在拥挤的车厢里饮食”的占 7.5%，在 18 个项目中排第十四。排第一的是“不顾及周围的人咳嗽或打喷嚏”，占 34.7%；其次是坐姿，比如不往里挪、把腿伸出去（31.9%）；再次是大声交谈和吵闹（30.2%）。 ## 车上卖什么 日本的第一节餐车于 1899 年 5 月挂在山阳铁道的一趟急行列车上，后来餐车也在长途特快列车和新干线上运行。随着列车越来越快、旅途越来越短，用餐车的乘客少了，新干线的餐车于 2000 年 3 月停止营业。 过道里的售货推车也已经从东海道新干线上消失。JR 东海于 2023 年 10 月 31 日结束了“希望号”（のぞみ）和“光号”（ひかり）列车上的推车销售。它给出的理由是：车站周边店铺的商品更丰富了，带食物和饮料上车的乘客越来越多，有人希望车厢更安静，以及今后的劳动力短缺。此后，在东京与新大阪之间，“希望号”和“光号”绿色车厢的乘客用自己的移动设备扫描座位上的码来点餐和饮料，由乘务员送来。普通车厢和“回声号”（こだま）列车没有销售；在“希望号”停靠的车站，站台上增设了滴滤咖啡和冰淇淋的自动售货机。从新大阪继续开往博多的山阳新干线，自 2026 年 10 月 1 日起也用移动点餐取代了推车。 在东北、山形、秋田、上越和北陆新干线的部分列车上，以及特快列车“梓号”（あずさ）和“常陆号”（ひたち）上，仍有推车经过。推车 2026 年 11 月的商品清单上有咖啡、绿茶、啤酒、日本酒、冰淇淋、点心和下酒小食，没有盒装餐食。JR 北海道的所有在来线特快列车都没有车内销售，它请乘客在上车前买好需要的东西。饭要到[车站的店铺](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/how-ekiben-are-sold)去买。 ## 吃完以后 JR 西日本告诉乘客，把食物和饮料的垃圾放进车内或站内设置的垃圾容器。JR 北海道请乘客使用垃圾箱或者把垃圾带走，并在下车前把座位周围收拾干净，好让下一位乘客坐到干净的座位上。 留下的垃圾招来的不满比吃东西更多。在同一项 2025 年的调查里，12.9% 的人选择了“丢弃垃圾和塑料瓶”，这一项排第九，比“在拥挤的车厢里饮食”高出五位。 有一款铁路便当，留下的不只是包装纸。1958 年 2 月 1 日在横川站开始出售的[峠之釜饭](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/what-is-kamameshi)装在[陶釜](https://kama-meshi.com/zh-cn/articles/the-kama-pot)里，选用陶釜是因为长途乘车而疲惫的乘客说，想吃一份温热的便当。用过一次后回到荻野屋的陶釜，要用蒸汽清洗两遍，然后再次使用。对于说陶釜太重、不便携带的顾客，荻野屋还把同样的饭菜装在纸浆模塑容器里。 ## 参考资料 - [Japan National Tourism Organization: Experience Japan's Local Ekiben Culture](https://www.japan.travel/en/guide/experience-japans-local-ekiben-culture/) - [Japan National Tourism Organization: Responsible Travel Guide, Traveling Mindfully](https://www.japan.travel/en/responsible-travel-guide/traveling-mindfully/) - [Japan National Tourism Organization: Traveling by Rail](https://www.japan.travel/en/guide/traveling-by-rail/) - [Tokyo Metropolitan Government: How to Enjoy Tokyo! Manners & Customs Handbook (2025, PDF)](https://www.gotokyo.org/book/wp-content/uploads/2025/09/2509_HowtoEnjoyTokyo_EN_low.pdf) - [Hankyu Railway: FAQ, Is eating and drinking on the train prohibited?](https://faq.hankyu.co.jp/faq/show/2745?site_domain=default) - [Japan Private Railway Association: 2025 survey of nuisance behavior in stations and trains](https://www.mintetsu.or.jp/activity/enquete/2025.html) - [JR West: Train and Station Manners](https://www.westjr.co.jp/travel-information/en/train-usage-guide/howto/manners/) - [JR West: Tōkaidō and San'yō Shinkansen (N700)](https://www.jr-odekake.net/railroad/shinkansen/nozomi/) - [JR West: Hokuriku Shinkansen (W7)](https://www.jr-odekake.net/railroad/shinkansen/kagayaki/) - [JR Central and JR West: press release on Supreme Class (June 17, 2026, PDF)](https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/06/17/items/260617_00_press_supremeclass.pdf) - [JR Central: press release on new onboard services (August 8, 2023, PDF)](https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042867.pdf) - [JR Central: Onboard sales](https://railway.jr-central.co.jp/foods-drinks/index.html) - [JR East Service Creation: Onboard sales product list (PDF)](https://www.jresc.co.jp/pdf/service/wagon.pdf) - [JR Hokkaido: Manner guide](https://www.jrhokkaido.co.jp/network/manner/request.html) - [JR Hokkaido: FAQ on reclining](https://www.jrhokkaido.co.jp/faq/qa0173.html) - [JR Hokkaido: FAQ on onboard sales](https://www.jrhokkaido.co.jp/faq/qa0135.html) - [Kotobank: “Shokudōsha” (dining car)](https://kotobank.jp/word/%E9%A3%9F%E5%A0%82%E8%BB%8A-534253) - [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/) - [Oginoya: About the containers](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/kodawari/) 图片来源 (已缩小显示): - [Ajay Suresh / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Chicken_Bento_Box_-_Shinkansen_(42174775622).jpg), [CC BY 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), 2018 - [shankar s. / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Seat_back_on_an_N700_type_Shinkansen_bullet_train_(49495413136).jpg), [CC BY 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by/2.0), 2019 - [Cfktj1596 / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_E235_series_interior_20170817.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2017