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title: "신칸센이란? 일본 고속철도의 노선과 열차, 좌석"
description: "신칸센은 기존 노선과 따로, 더 넓은 궤도로 건설한 일본의 고속철도입니다. 언제 시작되었고 어디를 달리며, 열차 이름과 좌석 등급이 무엇을 뜻하는지 소개합니다."
url: https://kama-meshi.com/ko/articles/what-is-shinkansen
language: ko
published: 2026-11-11
category: "여행의 기본 › 철도 여행"
tags: ["철도여행", "철도역사"]
author: "오기노야 편집부"
publisher: "Oginoya Co., Ltd."
translations:
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# 신칸센이란? 일본 고속철도의 노선과 열차, 좌석

![눈 덮인 후지산 앞을 가로지르는, 파란 띠가 있는 흰 열차. 앞쪽에는 푸른 밭이 있다](https://kama-meshi.com/_astro/shinkansen-n700s-fuji-2023.DZGgDCGl_2ffAxB.webp)

신칸센은 일본의 고속철도입니다. 기존 철도망과 따로, 더 넓은 궤도로 건설한 노선들로, 열차가 시속 200킬로미터 이상으로 달립니다. 첫 노선은 1964년 10월 1일에 도쿄와 신오사카 사이에서 개통되었고, 지금은 북쪽의 홋카이도에서 남쪽의 가고시마까지 이어져 있습니다.

## 따로 만든 철도

‘신칸센’은 ‘새로운 간선’이라는 뜻이며, 영어로는 bullet train(탄환 열차)이라고도 부릅니다. 일본의 법률은 신칸센을 속도로 정의합니다. 주요 구간에서 열차가 시속 200km 이상으로 달릴 수 있는 간선 철도라는 것입니다.

기존 노선은 ‘자이라이센’, 곧 재래선이라고 부르며, 차이는 궤도에서 시작됩니다. 재래선의 두 레일 사이는 1,067밀리미터입니다. 신칸센의 레일 사이는 1,435밀리미터인 표준궤로, 고속으로 달리는 열차를 안정시키고 차체를 더 크게 만들 수 있게 해 줍니다. 풀 규격 신칸센 차량은 폭 3.4미터, 길이 25미터로, 통로 한쪽에 두 자리, 다른 쪽에 세 자리씩 가로로 다섯 좌석을 놓을 수 있습니다.

신칸센의 선로에는 여객 열차만 다닙니다. 모든 도로와 다른 철도는 그 위나 아래로 지나가므로 건널목이 없습니다. 선로 옆에는 신호기가 서 있지 않습니다. 시속 200km가 넘는 속도로 달리는 기관사는 신호기를 거의 읽을 수 없기 때문입니다. 허용 속도는 운전실에 표시되고, 열차가 그 속도를 넘으면 자동으로 제동이 걸립니다.

승차권도 다릅니다. 신칸센을 타려면 기본 승차권에 더해 특급권이 필요합니다. [재래선의 특급과 마찬가지입니다](https://kama-meshi.com/ko/articles/japanese-train-categories).

## 1964년 10월 1일

1955년 무렵부터 도쿄와 오사카를 잇는 도카이도 본선은 수송력이 모자라게 되었습니다. 1957년 5월 30일에 국철 연구소의 기술자들은 공개 강연회에서, 표준궤의 고속 전동차라면 도쿄에서 오사카까지 3시간에 달릴 수 있다고 발표했습니다. 1958년에 내각이 이 노선의 건설을 결정했고, 1964년 도쿄 올림픽을 목표로 1959년 4월에 공사가 시작되었습니다.

이 노선, 곧 도카이도 신칸센은 올림픽이 시작되기 직전인 1964년 10월 1일에 개통되었습니다. 열차인 0계는 12량 모두에 모터가 달려 있었고 최고 속도는 시속 210km였습니다. 두 가지 열차가 각각 한 시간에 한 번씩 운행되었습니다. 도중에 나고야와 교토에만 서는 히카리(‘빛’)와 모든 역에 서는 고다마(‘메아리’)입니다. 히카리는 도쿄에서 신오사카까지 처음에는 4시간, 1년 뒤부터는 3시간이 걸렸습니다.

![초기 고속 열차 차량의 둥글고 흰 앞머리와 파란 아랫부분. 지붕이 있는 승강장에 서 있다](https://kama-meshi.com/_astro/shinkansen-0-series-kyoto-2017.CdUnOtFF_Z2eQe8O.webp "교토 철도 박물관의 0계 차량, 2017년.")

## 어디를 달릴까

![일본 지도에 고속철도 노선을 운영 회사마다 다른 색으로 그린 그림. 신하코다테호쿠토에서 가고시마추오까지 나와 있다](https://kama-meshi.com/_astro/shinkansen-map-2024-en.CtrJCdWI_Z246zpq.webp "2024년 5월 기준의 신칸센 노선.")

산요 신칸센은 신오사카에서 서쪽으로 노선을 이어 갔습니다. 1972년 3월 15일에 오카야마까지, 1975년 3월 10일에 후쿠오카의 하카타까지 개통되었습니다. 1982년에는 도호쿠 신칸센이 오미야에서 모리오카까지, 조에쓰 신칸센이 오미야에서 니가타까지 개통되었고, 이 열차들은 1985년 3월에 우에노까지, 1991년 6월 20일에 도쿄역까지 들어왔습니다. 도호쿠 신칸센은 2010년 12월에 신아오모리에 닿았습니다. 규슈 신칸센은 2004년에 신야쓰시로와 가고시마추오 사이가 개통되었고 2011년 3월에 하카타와 이어졌습니다. 홋카이도 신칸센은 2016년 3월 26일에 신아오모리에서 신하코다테호쿠토까지 개통되었고, 삿포로까지의 연장 구간이 공사 중입니다. 다케오온센과 나가사키 사이의 니시큐슈 신칸센은 2022년 9월 23일에 개통되었습니다.

신칸센은 1987년 4월 1일에 민영화된 국철을 이어받은 JR 가운데 다섯 회사가 운영합니다. JR 홋카이도, JR 동일본, JR 도카이, JR 서일본, JR 규슈입니다.

[호쿠리쿠 신칸센](https://kama-meshi.com/ko/articles/hokuriku-shinkansen)은 다카사키에서 조에쓰 신칸센과 갈라집니다. 첫 구간인 다카사키~나가노 사이는 1997년 10월 1일에 개통되었고, 2015년에 가나자와, 2024년에 쓰루가에 닿았습니다. 첫 구간이 개통된 날, 요코카와와 가루이자와 사이에서 [우스이 고개를 넘던](https://kama-meshi.com/ko/articles/yokokawa-usui) 재래선이 폐지되었고, 1958년 2월 1일부터 요코카와역에서 [도게노 가마메시](https://kama-meshi.com/ko/articles/what-is-kamameshi)를 팔아 온 오기노야는 다카사키와 가루이자와 사이를 달리는 신칸센 안에서 이를 팔기 시작했습니다.

1992년에 개통된 야마가타 신칸센과 1997년에 개통된 아키타 신칸센은 도호쿠 신칸센에서 열차가 그대로 들어갈 수 있도록 재래선의 궤도를 표준궤로 바꾼 것입니다. 이 구간에서는 속도가 재래선과 비슷한 수준으로 억제됩니다. 아키타로 가는 고마치 가운데에는 도쿄와 모리오카 사이에서 하야부사와, 야마가타로 가는 쓰바사 가운데에는 도쿄와 후쿠시마 사이에서 야마비코와 연결되어 달리는 열차가 있습니다.

![앞머리가 길고 분홍색 띠가 있는 녹색 열차. 선로 위로 전차선이 촘촘히 쳐져 있다](https://kama-meshi.com/_astro/shinkansen-e5-e6-coupled-2015.CW9FzuRB_Z111rk3.webp "고마치를 연결하고 도호쿠 신칸센 나스시오바라역을 통과하는 하야부사, 2015년.")

## 열차 이름이 뜻하는 것

신칸센 열차에는 이름이 있고, 같은 노선에서는 이름으로 그 열차가 어느 역에 서는지를 알 수 있습니다. 도카이도 신칸센에서는 고다마가 모든 역에 서고, 노조미(‘희망’)는 히카리나 고다마보다 적은 역에 섭니다. 노조미는 1992년 3월 14일에 300계 열차와 함께 추가되었고, 최고 속도는 시속 270km였습니다.

| 노선 | 열차 이름 |
|---|---|
| 도카이도·산요 | 노조미, 히카리, 고다마 |
| 산요·규슈 | 미즈호, 사쿠라, 쓰바메 |
| 니시큐슈 | 가모메 |
| 도호쿠 | 하야부사, 하야테, 야마비코, 나스노 |
| 홋카이도 | 하야부사 |
| 야마가타 | 쓰바사 |
| 아키타 | 고마치 |
| 조에쓰 | 도키, 다니가와 |
| 호쿠리쿠 | 가가야키, 하쿠타카, 아사마, 쓰루기 |

최고 속도는 도카이도 신칸센이 시속 285km, 산요 신칸센이 300km, 도호쿠 신칸센의 우쓰노미야~모리오카 구간이 320km까지 올라갔습니다. 2023년도에 도카이도 신칸센은 하루 372편이 운행되었고, 평균 지연은 열차 한 편당 1.6분이었습니다.

## 좌석

신칸센 열차에는 보통차와, 그보다 한 등급 위인 [그린샤](https://kama-meshi.com/ko/articles/green-car)가 있습니다. 맨 위 사진의 열차인 N700S에서는 보통차 좌석의 폭이 440밀리미터(3인석의 가운데 자리는 460밀리미터)이고 그린샤 좌석은 480밀리미터입니다. 도카이도 신칸센 열차는 16량으로, 그 가운데 3량이 그린샤이고 좌석은 1,300석이 넘습니다.

도호쿠, 홋카이도, 조에쓰, 호쿠리쿠 신칸센에는 그린샤보다 위 등급인 그란클래스가 있습니다. E5계에서는 한 량으로, 가로 세 좌석씩 모두 18석입니다.

많은 열차에 지정석과 자유석이 모두 있고, 전 좌석이 지정석인 열차도 있습니다. 좌석에는 테이블이 있으며, [거기에서 식사하는 것](https://kama-meshi.com/ko/articles/eating-on-trains)은 여행의 평범한 일부입니다. 역에서 파는 도시락인 [에키벤](https://kama-meshi.com/ko/articles/what-is-ekiben)을 가지고 타는 여행객이 많습니다.

## 참고 자료

- [Kotobank: “Shinkansen” (Japanese encyclopedias)](https://kotobank.jp/word/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-81445)
- [Kotobank: “Tōkaidō Shinkansen”](https://kotobank.jp/word/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A-103195)
- [Nationwide Shinkansen Railway Development Act (e-Gov)](https://laws.e-gov.go.jp/law/345AC1000000071)
- [Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: Shinkansen railways](https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr1_000041.html)
- [JR Central: About the Shinkansen](https://global.jr-central.co.jp/en/company/about_shinkansen/)
- [JR Central: N700S](https://railway.jr-central.co.jp/train/shinkansen/n700s/index.html)
- [Japan National Tourism Organization: Shinkansen (Bullet Train)](https://www.japan.travel/en/plan/getting-around/shinkansen/)
- [JR West: Riding the Train, The Basics](https://www.westjr.co.jp/travel-information/en/train-usage-guide/howto/basics/)
- [JR West: Train information](https://www.westjr.co.jp/travel-information/en/train-usage-guide/trains/)
- [Oginoya: Company timeline](https://www.oginoya.co.jp/tougenokamameshi/history/)

이미지 출처 (표시용으로 축소):

- [Takeshi Aida / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shinkansen_N700S_series_photographed_at_Higashi-Tagonoura_with_Mount_Fuji_in_the_background,_10_April_2023.jpg), [CC BY-SA 2.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0), 2023
- [KishujiRapid / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kyoto_Railway_Museum_Shinkansen_Series_0_car_21-1.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2017
- [NZ 토끼들 (derived from a map by Hisagi) / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shinkansen_map_202405_en.svg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2025
- [Nanashinodensyaku / Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Shinkansen,_the_Hayabusa_and_the_Super-Komachi_super_express.jpg), [CC BY-SA 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0), 2015